Opel Insignia Grand Sport Business Edition 1.5D 90 kW (122 CV) AT8 · 122 CV (2020-2022)

2020
Gasóleo
FWD
Automático 8v
Opel Insignia - Vista 1
Opel Insignia - Vista 2
Opel Insignia - Vista 3
Opel Insignia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Insignia

パワー

122PS

トルク

300Nm

燃費

5l/100

排出

130g/km

0-100 km/h

12.2s

最高速度

200km/h

重量

1536kg

価格

38,452

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

490 L

タンク

62 L

パワー

90 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力122 CV / 90 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク62 L
トランク490 L

詳細分析 Opel Insignia Grand Sport Business Edition 1.5D 90 kW (122 CV) AT8 · 122 CV (2020-2022)

一般的な説明

2020年に発売された8速オートマチックトランスミッションを搭載した122馬力のオペル インシグニア グランドスポーツ ビジネスエディション 1.5Dは、快適性、効率性、そして洗練されたタッチのバランスを求める人々に理想的な、エレガントで機能的なセダンとして登場します。1496ccの3気筒ディーゼルエンジンは、3250rpmで122馬力、1750rpmで300Nmのトルクを発揮し、日常使いから長距離移動まで十分な性能を約束します。38,452ユーロという価格は、魅力的なデザインを犠牲にすることなく実用性を重視する層を惹きつける、競争の激しいセグメントに位置づけられています。

運転体験

インシグニア グランドスポーツのハンドルを握ると、落ち着きと快適さを感じます。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレログラムを備えたサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、スムーズでリラックスした乗り心地を提供します。122馬力というディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に8速オートマチックギアボックスがインテリジェントに変速を管理するため、1536kgの車両を軽々と動かすのに十分です。0-100km/h加速12.2秒、最高速度200km/hという数値は、純粋なスポーティさよりも効率性と快適性に重点を置いた性能を示しています。電動パワーステアリングは正確で快適な運転に貢献し、複合燃費5L/100km(WLTP)は日常使いでの経済性を求める人々にとって大きな強みです。全体として、インシグニアはそのダイナミックな挙動において安全性と成熟感を伝えます。

デザインと美学

オペル インシグニア グランドスポーツのデザインは、その最も魅力的な点の1つです。全長4897mm、全幅1863mm、全高1455mmのそのシルエットは、スリムでダイナミックであり、流れるようなラインが道路上で堂々とした存在感を与えます。クーペスタイルの5ドアボディは、スポーティでエレガントな雰囲気を醸し出しています。ヘッドライトやグリルなどのエクステリアのディテールは調和して統合され、モダンで洗練されたイメージを作り出しています。データには詳細が記載されていませんが、インテリアは通常、オペルの機能的で上質なキャビンを提供する路線を踏襲しており、490リットルのトランクは旅行や家族での使用に十分な積載容量を保証します。

技術と特徴

技術面では、オペル インシグニア グランドスポーツ ビジネスエディションは、運転体験と効率性を向上させる要素を組み込んでいます。1.5リッターディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、燃焼を最適化し、排出ガスを削減します。トルクコンバーター付きの8速オートマチックトランスミッションは、スムーズで効率的なシフトチェンジを保証します。インフォテインメントや運転支援システムについては明記されていませんが、2020年モデルのこのビジネスエディションバージョンは、接続性や安全補助機能を含む、そのセグメントに適した技術装備を備えていると予想されます。アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドを備えたエンジンの構造は、全体の軽量化と効率性に貢献しています。

競合

オペル インシグニア グランドスポーツは、フォルクスワーゲン パサート、シュコダ スペルブ、フォード モンデオ、マツダ6などのモデルと競合する、中型セダンの激戦区で戦っています。それらと比較して、インシグニアは、特にこのディーゼルバージョンにおいて、エレガントなデザイン、走行快適性、燃費効率で際立っています。その価格は競争力のある位置にあり、プレミアムブランドの価格に達することなく、広々として装備の整ったセダンを求める人々にとって興味深い選択肢を提供します。これらのライバルの中から選択するかどうかは、デザイン、装備、運転感覚に関する個人の好みに大きく依存します。

結論

オペル インシグニア グランドスポーツ ビジネスエディション 1.5D 122馬力 AT8は、快適で効率的、そして魅力的なデザインの車を求める人々の期待を十分に満たすセダンです。ディーゼルエンジンは最も強力ではありませんが、ほとんどの状況で十分な性能を発揮し、低燃費が際立っています。8速オートマチックトランスミッションは、リラックスしてスムーズな運転体験に貢献します。長距離移動や日常使いに理想的な車であり、性能、快適性、経済性のバランスが取れています。その価格は、特にエレガンスと機能性を両立させたパッケージを重視する人々にとって、そのセグメント内で検討すべき選択肢となります。