Especificaciones y análisis del Opel Insignia
パワー
194PS
トルク
400Nm
燃費
6.4l/100
排出
169g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
220km/h
重量
1843kg
価格
38,286€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
540 L
70 L
143 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Insignia Sports Tourer Sportive 2.0 CDTI Biturbo 195 CV 4x4 Aut. (2013-2016)
一般的な説明
2014年に発売された、4x4トラクションとオートマチックトランスミッションを備えた194馬力のオペル インシグニア スポーツツアラー スポーティブ 2.0 CDTI バイターボは、ステーションワゴンセグメントにおいて堅牢でエレガントな選択肢として登場しました。そのバイターボディーゼルエンジンは、日常使いや長距離移動に多用途な車両を求める人にとって理想的な、パワーと効率の組み合わせを約束します。そのデザインは、すでに知られているものの、道路上で堂々とした存在感を保ち続けており、全輪駆動の構成は様々な運転条件下でさらなる安全性を提供します。
運転体験
運転席では、インシグニア スポーツツアラーはバランスの取れた運転体験を提供します。194馬力のバイターボディーゼルエンジンは、特に加速時に力強いレスポンスを発揮し、追い越しや高速道路での運転を容易にします。6速オートマチックギアボックスはスムーズに作動しますが、時には変速がやや遅いと感じることもあります。4x4トラクションは、特にカーブや滑りやすい路面で、安定感と安全感を提供し、ドライバーに自信を与えます。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、安定性を過度に犠牲にすることなく、優れた乗り心地を提供します。しかし、1843kgの重量は、急な方向転換時に感じられ、俊敏性は得意ではありません。電動パワーステアリングは正確で速度感応式であり、高速道路でのリラックスした運転に貢献し、市街地での操作を容易にします。
デザインと美学
2014年型オペル インシグニア スポーツツアラーのデザインは、すでに人気を博したラインの進化形です。全長4913mm、全幅1858mm、全高1520mmのステーションワゴンボディは、堅牢性とエレガンスのイメージを醸し出しています。流れるようなラインと、クロームグリルとシャープなヘッドライトが特徴的なフロントは、独自の個性を与えています。リアは、ラップアラウンドテールライトがトランクリッドと完璧に統合されており、540リットルの容量を提供し、家族での使用に非常に実用的です。245/45 R18タイヤを装着した18インチホイールは、その堅牢でスポーティな美学を補完します。インテリアは広々として機能的で、高品質な素材と仕上げが施されていますが、ダッシュボードのデザインは一部の好みにはややごちゃごちゃしていると感じられるかもしれません。コントロールの人間工学は適切で、運転姿勢は長距離移動でも快適です。
技術と特徴
技術面では、2014年型オペル インシグニア スポーツツアラーは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。2.0 CDTI バイターボエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたディーゼルエンジニアリングの好例であり、出力供給と燃費を最適化します。6速オートマチックトランスミッションは、エンジンパワーを効率的に管理します。AWD全輪駆動は、グリップを最大化するためにホイール間でトルクを分配するインテリジェントなシステムです。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、速度感応型電動アシスト付きラック＆ピニオンステアリングを備えています。現在のモデルに見られる最新の運転支援システムは備えていませんが、乗員の安全性と快適性を確保するための完全な装備を提供します。
競合
2014年型オペル インシグニア スポーツツアラーは、中型から大型のディーゼルステーションワゴンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、フォード モンデオ スポーツブレイク、マツダ 6 ワゴン、シュコダ スペルブ コンビなどのモデルが含まれていました。それらと比較して、インシグニアは高出力のバイターボエンジン、オプションの4x4トラクション、そして主観的ではあるものの、多くの人がより感情的だと考えたエクステリアデザインで際立っていました。しかし、一部の競合車は、より洗練されたインテリアやより幅広いエンジンラインナップを提供することができました。38,286ユーロという価格は、装備、性能、コストのバランスが取れており、競争力のある位置にありました。
結論
2014年型オペル インシグニア スポーツツアラー スポーティブ 2.0 CDTI バイターボ 194馬力 4x4 オートは、パワー、安全性、魅力的なデザインを兼ね備えたファミリーカーです。快適に長距離移動をこなし、様々な条件下で優れた性能を発揮できる多用途な車両を求める人にとって理想的な選択肢です。そのバイターボディーゼルエンジンは強力なポイントであり、力強いレスポンスと、そのパワーとトラクションに見合った6.4 l/100kmの複合燃費を提供します。その重量が俊敏性をやや損なうかもしれませんが、道路での安定性と全輪駆動が提供する安全性は、信頼できる快適な旅の相棒となります。年数が経っているにもかかわらず、堅牢性と機能性を重視する人にとって、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。