Opel Insignia Sports Tourer Exclusive 2.0 CDTi BiTurbo Start & Stop 154 kW (210 CV) 4x4 AT8 · 209 CV (2017-2018)

2017
Gasóleo
AWD
Automático 8v
Opel Insignia - Vista 1
Opel Insignia - Vista 2
Opel Insignia - Vista 3
Opel Insignia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Insignia

パワー

209PS

トルク

480Nm

燃費

7l/100

排出

190g/km

0-100 km/h

8s

最高速度

231km/h

重量

1772kg

価格

43,610

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

560 L

タンク

62 L

パワー

154 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力209 CV / 154 kW
最大トルク480 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク62 L
トランク560 L

詳細分析 Opel Insignia Sports Tourer Exclusive 2.0 CDTi BiTurbo Start & Stop 154 kW (210 CV) 4x4 AT8 · 209 CV (2017-2018)

一般的な説明

2017年型オペル インシグニア スポーツツアラー エクスクルーシブ 2.0 CDTi BiTurboは、ステーションワゴンセグメントにおいて大胆かつエレガントな提案です。209馬力のディーゼルエンジン、全輪駆動、8速オートマチックトランスミッションを搭載し、パフォーマンス、スペース、快適性のバランスを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となっています。洗練されたデザインと技術装備を備えたこのモデルは、長距離移動や日常の家族利用に理想的な、満足のいく機能的なドライビング体験を約束します。

運転体験

インシグニア スポーツツアラーのハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きを感じます。209馬力のBiTurboディーゼルエンジンは、力強くプログレッシブなパフォーマンスを発揮し、8速オートマチックトランスミッションによって完璧に管理されます。4x4トラクションはあらゆる状況でさらなる安全性を提供し、あらゆるカーブで自信を与えます。フロントのマクファーソンストラット、リアの変形可能なパラレログラム式サスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、俊敏性を犠牲にすることなく優れた乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは正確で応答性が高く、あらゆる旅を快適にします。そのサイズにもかかわらず、都市環境でも俊敏で扱いやすく感じられますが、その真の可能性は開けた道路で発揮されます。

デザインと美学

2017年型オペル インシグニア スポーツツアラーのデザインは、その大きな強みの一つです。そのファミリーシルエットは、流れるようなラインと堂々とした存在感で、エレガンスとスポーティさを両立しています。約5メートルの全長は巧みに隠され、調和のとれたモダンな美学を生み出しています。クロームのディテールと18インチホイール(245/45 R18タイヤ装着)が、そのプレミアムなキャラクターを際立たせています。インテリアは広々としており、高品質な素材と人間工学に基づいたデザインで、何時間でも運転したくなるような仕上がりです。560リットルのトランク容量は generously で、家族のニーズに完璧に対応し、アクセスも快適で実用的です。派手さはないものの、控えめで機能的な洗練さを放つ車です。

技術と特徴

技術面では、インシグニア スポーツツアラー エクスクルーシブは期待を裏切りません。2.0 CDTi BiTurboエンジンは、直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた効率とパフォーマンスの模範であり、ユーロ6規制に準拠しています。トルクコンバーター付き8速オートマチックトランスミッションは、スムーズで素早いシフトチェンジを保証します。ハイブリッドや電気自動車ではありませんが、Start & Stopシステムは燃費の最適化に貢献します。安全性と快適性に関しては、電動パワーステアリングと、効果的な停止を保証するフロントベンチレーテッドディスクブレーキとリアディスクブレーキシステムを搭載しています。全輪駆動(AWD)は、アクティブセーフティとトラクション能力の点でプラスです。インフォテインメントや運転支援システムについては明記されていませんが、2017年のエクスクルーシブトリムであれば、この点で十分な装備レベルを備えていると予想されます。

競合

オペル インシグニア スポーツツアラーは、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、シュコダ スペルブ コンビ、フォード モンデオ スポーツブレーク、マツダ 6 ワゴンといった強力なライバルと非常に競争の激しいセグメントで競合しています。それらと比較して、インシグニアはエレガントでスポーティなデザイン、パワフルなBiTurboディーゼルエンジン、そして特徴的なキャラクターを与える全輪駆動で際立っています。一部のライバルはより洗練されたインテリアや幅広いエンジンラインナップを提供するかもしれませんが、インシグニアは特にパフォーマンス、スペース、洗練された美学の組み合わせを重視する人々にとって、非常に堅実で魅力的な選択肢として位置付けられています。

結論

2017年型オペル インシグニア スポーツツアラー エクスクルーシブ 2.0 CDTi BiTurbo 4x4 AT8は、非常に完成度が高くバランスの取れたファミリーカーです。魅力的なデザイン、広々とした快適なインテリア、パワフルで効率的なエンジン、そして全輪駆動とオートマチックトランスミッションによる安全で快適なドライビングダイナミクスを提供します。スポーティさを犠牲にすることなく、快適かつ安全に長距離移動をこなせる多用途な車両を求める人にとって理想的な車です。当時の価格43,610ユーロは、そのセグメント内で競争力のある位置にあり、投資に見合う大きな価値を提供していました。スタイルやパフォーマンスを妥協したくないアクティブな家族に強くお勧めできる選択肢です。