Opel Mokka Excellence 1.7 CDTI 130 CV 4x2 Aut. (2012)

2012
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Opel Mokka - Vista 1
Opel Mokka - Vista 2
Opel Mokka - Vista 3
Opel Mokka - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Mokka

パワー

131PS

トルク

300Nm

燃費

5.5l/100

排出

144g/km

0-100 km/h

10.2s

最高速度

184km/h

重量

-kg

価格

22,868

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

356 L

タンク

54 L

パワー

96 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力131 CV / 96 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク54 L
トランク356 L

詳細分析 Opel Mokka Excellence 1.7 CDTI 130 CV 4x2 Aut. (2012)

一般的な説明

2012年型オペルモッカは、4x2トラクションとオートマチックトランスミッションを備えたエクセレンス1.7 CDTI 130馬力バージョンで、コンパクトSUVセグメントにおいて魅力的な選択肢として登場しました。22,868ユーロという価格で、このモデルは、頑丈な美学と当時の包括的な装備を備えた多用途な車両を求める人々を魅了しようとしました。そのディーゼルエンジンは、都市でも高速道路でも、日常使用に十分な効率と性能を約束しました。

運転体験

モッカのハンドルを握ると、コントロールと快適さの感覚が得られます。131馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転から感じられる300Nmのトルクで、ほとんどの状況で十分な応答性を提供します。0-100km/h加速は10.2秒で適切であり、最高速度184km/hは長距離移動を自信を持ってこなすことができます。6速オートマチックトランスミッションはリラックスした運転に貢献しますが、時には変速が少し遅く感じられることもあります。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性のバランスが取れています。電動パワーステアリングは正確で、都市環境での操作を容易にします。複合燃費5.5L/100kmはプラスポイントであり、このモッカを日常使用において経済的な車にしています。

デザインと美学

2012年型オペルモッカのデザインは、頑丈で魅力的であり、より大きなSUVのイメージを想起させるラインを持っています。コンパクトな寸法(全長4278mm、全幅1777mm、全高1658mm)は都市での取り回しを容易にし、その高さは堂々とした存在感を与えます。フロントヘッドライト、クロームグリル、強調されたホイールアーチは、独特の個性を与えています。215/55 R18タイヤを装着した18インチホイールは、その冒険的な美学を補完します。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではありませんが、堅牢な感覚を伝える素材を使用しています。356リットルのトランクは日常使用には十分ですが、多くの荷物を積む長距離旅行には少し手狭に感じるかもしれません。

技術と特徴

技術面では、2012年型オペルモッカは、競合他社と同等の要素を組み込んでいました。今日見られる最新の革新技術は備えていませんでしたが、当時としては包括的な装備を提供していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.7 CDTIエンジンは、効率的で信頼性の高いパワートレインでした。6速オートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチではありませんでしたが、スムーズな運転を提供しました。安全性に関しては、ABS、ESP、複数のエアバッグなどの一般的なシステムを備えていました。電動パワーステアリングは、運転の快適性を高めるプラスポイントでした。2012年モデルであるため、現在の車両に一般的な多くの先進運転支援システムやインフォテインメントシステムが不足していたことに注意することが重要です。

競合

競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、2012年型オペルモッカは、日産ジューク、シュコダ・イエティ、三菱ASX、ダチア・ダスターなどの強力なライバルと対峙しました。それぞれが、価格、室内空間、オフロード性能、装備において独自の強みを提供していました。モッカは、魅力的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そしてその価格帯に見合った優れた装備レベルを備えたバランスの取れた選択肢として位置づけられました。前輪駆動は、主にアスファルトでの使用に適しており、全輪駆動オプションを提供する一部の競合他社とは異なっていました。

結論

2012年型オペルモッカ エクセレンス1.7 CDTI 130馬力 4x2オートは、市場でその地位を確立したコンパクトSUVでした。頑丈なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、包括的な装備の組み合わせは、日常使用のための多用途で実用的な車を求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。極端なスポーティさや最新の技術革新で際立っていたわけではありませんが、低燃費で快適かつ安全な運転体験を提供しました。その競争力のある価格と良好な居住性は、競合他社に対する代替案として考慮する価値があり、SUVセグメントにおけるオペルの存在感を確固たるものにしました。