Especificaciones y análisis del Opel Signum
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
6l/100
排出
162g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
210km/h
重量
1613kg
価格
25,260€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
365 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Signum Elegance 1.9 CDTi 16V 150 CV (2005-2007)
一般的な説明
2006年型オペル シグナム、エレガンス 1.9 CDTi 16V 150馬力バージョンは、ミドルサイズセダンセグメントにおいて大胆で異なる提案として登場しました。25,260ユーロの価格で、多用途な室内空間と優れた快適性を提供することを目指し、居住性とモジュール性に焦点を当てることで、同シリーズの兄弟車や競合車との差別化を図りました。
運転体験
運転席では、150馬力のディーゼルエンジンを搭載したシグナムは、低回転域から力強いレスポンスと良好な推進力を提供し、長距離移動や安全な追い越しに理想的でした。6速マニュアルギアボックスは、エンジンの性能を最大限に引き出すことを可能にしました。サスペンションは、フロントがマクファーソン、リアが変形可能なパラレログラムタイプで、快適性と安定性のバランスを提供し、路面の凹凸をうまく吸収しながらもコントロール感を損ないませんでした。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは、良好な精度を提供しました。全体的に、運転体験は快適でリラックスしており、乗員の快適性を考慮して設計されていました。
デザインと美学
2006年型オペル シグナムのデザインは、独特で機能的でした。全長4651mm、ホイールベース2830mmで、広々とした室内空間を約束する伸びやかなプロポーションが特徴でした。セダンとステーションワゴンの間のような5ドアボディは、エレガントで実用的なシルエットを与えていました。ヘッドライトやグリルなどの外装のディテールは調和して統合され、当時の堅牢性とモダンなイメージを醸し出していました。5人乗りで365リットルのトランクを備えた室内は、多用途性を考慮して設計されており、後部座席はスライドやリクライニングが可能で、荷物や快適性のニーズに合わせて複数の構成を提供しました。
技術と特徴
技術面では、オペル シグナム 1.9 CDTi 16V 150馬力は、コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、複合燃費6L/100kmでかなりの出力を達成できました。鋳鉄製エンジンブロックとアルミニウム製シリンダーヘッド、1気筒あたり4バルブは、堅牢なエンジニアリングの例でした。安全性に関しては、フロントに302mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに292mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証しました。高度な運転支援システムは明記されていませんが、当時の安全性と快適性のための必須要素が標準装備に含まれていました。
競合
そのセグメントでは、オペル シグナムはフォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、フォード モンデオ スポーツブレーク、ルノー ラグナ グランツーリスモなどのモデルと競合していました。それらに対する主な強みは、モジュール式キャビンコンセプトと後部座席の乗員の快適性への焦点であり、従来のセダンやより一般的なステーションワゴンに代わる選択肢を提供しました。150馬力のディーゼルエンジンは、直接の競合車と比較して、性能と効率の面で競争力のある位置にありました。
結論
2006年型オペル シグナム エレガンス 1.9 CDTi 16V 150馬力は、独創性と機能性を追求した車でした。そのデザインは、誰もが好むものではありませんでしたが、卓越した室内多用途性を提供しました。パワフルで効率的なディーゼルエンジンと快適性を優先したシャシーを備え、長距離移動に理想的な相棒でした。その提案は市場で大規模に受け入れられませんでしたが、オペルが何か異なるものを提供しようとする勇敢な試みを表しており、今日でも、スペース、快適性、手頃な価格で信頼性の高いメカニズムを求める人々にとって興味深い選択肢であり続けています。