Especificaciones y análisis del Opel Signum
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
5.9l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
210km/h
重量
1613kg
価格
28,150€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
365 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Signum Cosmo 1.9 CDTi 16v · 150 CV (2008)
一般的な説明
2006年型オペル シグナム、コスモ 1.9 CDTi 16vバージョンは、ミニバンの多用途性とセダンのエレガンスを兼ね備え、ファミリーカーセグメントにおいて興味深い提案として登場します。150馬力のディーゼルエンジンと28,150ユーロの価格で、このモデルは、ある程度のダイナミズムを犠牲にすることなく、スペースと快適性を重視する人々に独特の選択肢を提供しようとしました。
運転体験
シグナムのハンドルを握ると、しっかりとした快適な感触があります。2000rpmで320Nmのトルクを発揮する150馬力の1.9 CDTiエンジンは、エネルギッシュでプログレッシブなレスポンスを提供し、長距離移動を楽にこなすのに理想的です。6速マニュアルギアボックスはエンジンの能力を最大限に引き出し、フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレログラムを備えたサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、スムーズで安定した乗り心地を提供します。ラック＆ピニオンステアリングは、過度にスポーティではないものの、良好なコントロール感をもたらします。全体的に、シグナムはリラックスして快適な運転を促し、驚きはありませんが、あらゆる状況に対応できる十分なパワーを備えています。
デザインと美学
2006年型オペル シグナムのデザインは、機能性と品格の融合です。全長4651mm、ホイールベース2830mmの5ドアボディは、道路上で堂々とした存在感を放ちます。流麗でエレガントなラインは、当時のオペル特有のグリルを組み込んだフロントエンドと、サイドに伸びるヘッドライトが特徴です。広々としたテールゲートを備えたリアは、365リットルのトランクへのアクセスを容易にし、多用途性を高めるために拡張可能です。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、全体的な美学を補完し、スポーティな雰囲気を加えています。インテリアでは、乗員のための広々とした空間と、快適性を最大限に高めるための複数の調整が可能なシート構成が、その強みの一つです。
技術と特徴
技術面では、2006年型オペル シグナム 1.9 CDTi 16vは、当時としてはかなり先進的なソリューションを組み込んでいます。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えたコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。電子エンジン管理は燃料消費を最適化し、複合サイクルで注目すべき5.9 l/100km、CO2排出量は159 g/kmです。安全性に関しては、フロントに302mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに292mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。すべての補助システムが明記されているわけではありませんが、そのカテゴリーと年式の車両に一般的なアクティブおよびパッシブセーフティ要素が含まれていたと予想されます。
競合
オペル シグナムは市場で多様な競争に直面し、ファミリーセダンとミニバンの間でニッチを探していました。直接のライバルには、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、フォード モンデオ スポーツブレイク、ルノー ラグナ グランドツアー、プジョー 407 SWなどのモデルがありました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、シグナムはインテリアのモジュール性に焦点を当て、最も伝統的ではないものの、家族にとって異なる実用的な選択肢を提供しようとするデザインで際立っていました。
結論
2006年型オペル シグナム コスモ 1.9 CDTi 16vは、ベストセラーではなかったものの、非常に興味深い提案を提供した車両です。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、機能的なデザイン、広々とした多用途なインテリアの組み合わせは、一味違うファミリーカーを探している人にとって検討すべき選択肢でした。その乗り心地の良さと長距離移動をこなす能力は、日常使いや週末の小旅行に理想的でした。その独創性と優れた動的品質で、間違いなく記憶されるべき車です。