Especificaciones y análisis del Opel Signum
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
6l/100
排出
162g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
210km/h
重量
1613kg
価格
28,860€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
365 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Signum Cosmo 1.9 CDTi 16V 150 CV (2005-2008)
一般的な説明
2006年型オペル シグナム、コスモ 1.9 CDTi 16V 150馬力バージョンは、ミニバンの多用途性とセダンのエレガンスを組み合わせることを目指し、ファミリーカーセグメントにおいて興味深い提案として登場しました。パワフルなディーゼルエンジンと、画期的ではないものの従来の車とは異なるデザインで、このモデルは単なる車以上のものを求める人々を惹きつけようとしました。
運転体験
シグナムのハンドルを握ると、しっかりとした快適な感触があります。150馬力の1.9 CDTiエンジンは、2000rpmで320Nmのトルクを発揮し、1613kgの車体を軽快に動かすのに十分な力強いレスポンスを提供します。0-100km/h加速は10.5秒、最高速度は210km/hと、当時としては立派な数値です。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアが変形可能なパラレルグラム式で、快適性と安定性のバランスが良く、路面の凹凸を吸収しながらも走行中の安定性を損ないません。ラック＆ピニオンステアリングは、可変アシストがないものの、その役割を果たし、適切なコントロール感をもたらします。複合燃費は6L/100kmと、長距離移動には有利で、このシグナムを快適で効率的な相棒にしています。
デザインと美学
2006年型オペル シグナムのデザインは、機能性と差別化を図る美学の融合です。全長4651mm、全幅1798mm、全高1466mmで、セダンとステーションワゴンの間のような独特のシルエットを提供しました。5つのドアと、ホイールベース2830mmの広々とした室内空間は、5人全員に快適さを約束しました。トランク容量は365リットルで、日常使いには十分でしたが、同クラスで最大というわけではありませんでした。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、スポーティさと堅牢さを加え、前衛的ではないものの、実用的でどこか品格のある全体像を補完していました。
技術と特徴
技術面では、2006年型オペル シグナムは、当時としては競争力のあるソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 CDTiエンジンは、モダンで効率的なディーゼルエンジンでした。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンのパワーを最大限に活用することを可能にしました。今日見られるような高度な運転支援システムは備えていませんでしたが、安全で快適な運転に必要なものは提供していました。フロント302mmのベンチレーテッドディスクブレーキとリア292mmのディスクブレーキは、優れた制動力を確保しました。スタート＆ストップシステムの欠如とDGT 'B'ラベルは、排出ガスと効率性に関する当時の技術的限界を反映しています。
競合
当時、オペル シグナムは、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、フォード モンデオ スポーツブレーク、ルノー ラグナ グランド ツアーなどのモデルと競合していました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、シグナムは多用途性と室内空間に焦点を当てることで、従来のセダンとミニバンの間のニッチ市場を狙っていました。150馬力のディーゼルエンジンは、直接のライバルに対して性能面で競争力のある位置にありました。
結論
2006年型オペル シグナム コスモ 1.9 CDTi 16V 150馬力は、実用性と品格を兼ね備え、何か異なるものを提供しようとした車でした。パワフルで効率的なディーゼルエンジンと、広々とした快適な室内は、優れた性能を持つファミリーカーを求める人々にとって興味深い選択肢となりました。そのデザインは普遍的に絶賛されたわけではありませんが、その機能性と走行性能は快適な旅の相棒となりました。ベストセラーではなかったものの、その独創的な提案と日常での優れた性能で足跡を残した車です。