Especificaciones y análisis del Opel Signum
パワー
155PS
トルク
220Nm
燃費
8.3l/100
排出
199g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
206km/h
重量
1580kg
価格
28,970€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
365 L
60 L
114 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Signum Cosmo 2.2 DIG 16V Aut. · 155 CV (2005-2008)
一般的な説明
2006年型オペル シグナム、Cosmo 2.2 DIG 16V Aut.バージョンは、セダンセグメントにおいて大胆で異なる提案として登場しました。エレガンスを犠牲にすることなく実用性を追求した美学を持つこの5ドア、155馬力モデルは、5速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、快適性とダイナミズムのバランスを約束しました。空間と多用途性を最大化するように考案されたインテリアデザインは、従来のセダン以上のものを求める人々にとって興味深い選択肢となりました。
運転体験
シグナムのハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きを感じます。2.2リッター、155馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況、特に高速道路で適切なレスポンスを提供します。5速オートマチックトランスミッションは、市場で最速ではありませんが、スムーズに機能し、リラックスした旅に貢献します。フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレルグラムを備えたサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、優れた乗り心地を提供します。しかし、タイトなコーナーでは、車両の重量とより家族向けのコンセプトにより、スポーティな競合車よりもやや機敏性に欠けると感じるかもしれません。ラック＆ピニオンステアリングは良好なアシストを提供し、市街地での操作を容易にし、高速道路での自信を与えます。全体として、シグナムは長距離移動に理想的な、穏やかで快適な運転を誘います。
デザインと美学
2006年型オペル シグナムのデザインは、間違いなくその最も特徴的な点の1つです。当時のより保守的なラインから脱却し、シグナムは、ユニークな存在感を与える高いリアを持つ5ドアのシルエットを採用しました。一部の人にはやや異例と見なされましたが、その美学は機能性を追求し、非常に広いトランクアクセスと優れた室内多用途性を提供しました。ヘッドライトやグリルなどのエクステリアのディテールは調和して統合され、堅牢でモダンなイメージを作り出しました。インテリアでは、人間工学に基づいたデザインと直感的なコントロールレイアウトにより、素材と仕上げの品質が顕著でした。特に後部座席では、個別のシートとスライドまたは折りたたむ機能により、卓越したモジュール性を提供し、広々とした空間が最大の美徳の1つでした。365リットルのトランクは日常使いには十分であり、そのアクセスはかさばる荷物の積載を容易にしました。
技術と特徴
2006年型オペル シグナムは、当時としては競争力のある位置に置かれる一連の技術を組み込んでいました。ガソリン直噴式の2.2 DIG 16Vエンジンは、燃費と性能の最適化を目指しました。5速オートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチではありませんでしたが、スムーズで信頼性の高い操作を提供しました。安全性に関しては、通気式フロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、および安定性を確保するために適切に調整されたサスペンションシステムを備えていました。インテリアでは、計器類は明確で読みやすく、インフォテインメントシステムは、現在の基準からすると基本的でしたが、ラジオとCDの必須機能を提供しました。オートエアコンと電動ウィンドウは、乗員の快適性に貢献する要素でした。革新的な技術で際立っていたわけではありませんが、シグナムは堅牢で機能的な技術パッケージを提供しました。
競合
2006年の市場では、オペル シグナムは中型および大型セダンセグメントで強力なライバルに直面していました。フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、ルノー ラグナなどのモデルは直接の競合車であり、異なるアプローチを持つ選択肢を提供していました。シグナムは、より多用途なボディコンセプトと室内空間への重点により差別化され、時にはコンパクトミニバンに近づくこともありました。アウディ A4やBMW 3シリーズなどの他のプレミアムライバルは、より高い洗練性と性能を提供しましたが、より高価でした。シグナムは、従来のセダンとより家族向けの車両の間の市場ニッチを追求し、極端なスポーティさよりもモジュール性と快適性を重視する人々にとって興味深い代替案を提供しました。
結論
2006年型オペル シグナム Cosmo 2.2 DIG 16V Aut.は、その革新的な提案と多用途性への注力にもかかわらず、期待された商業的成功を収めることはできませんでした。しかし、それは非常に興味深い一連の品質を提供しました。すなわち、特徴的なデザイン、広々としたモジュール式のインテリア、優れた乗り心地、そして当時の適切な技術装備です。家族や長距離移動に実用的で快適な車を必要とする人々にとって理想的な車両でした。エンジンは最も強力ではなく、複合燃費8.3 l/100kmも最低ではありませんでしたが、シグナムは賢明でよく作られた選択肢を表していました。今日でも、手頃な価格で広々として快適な車を探している人々にとって、中古車市場で興味深い代替案であり続けています。