Opel Signum Elegance 2.2 DIG 16V · 155 CV (2005-2007)

2006
Gasolina
FWD
Manual 6v
Opel Signum - Vista 1
Opel Signum - Vista 2
Opel Signum - Vista 3
Opel Signum - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Signum

パワー

155PS

トルク

220Nm

燃費

8.1l/100

排出

194g/km

0-100 km/h

9.8s

最高速度

210km/h

重量

1550kg

価格

23,650

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

365 L

タンク

60 L

パワー

114 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力155 CV / 114 kW
最大トルク220 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク365 L

詳細分析 Opel Signum Elegance 2.2 DIG 16V · 155 CV (2005-2007)

一般的な説明

2006年型オペル シグナム、エレガンス 2.2 DIG 16Vバージョンは、ミッドサイズセダンセグメントにおいて興味深い提案として登場しました。差別化を図るデザインと多用途性に焦点を当てたこのオペルモデルは、当時のより伝統的な車に代わる選択肢を提供しようとしました。155馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルギアボックスの組み合わせは、性能と効率のバランスを約束しましたが、複合燃費8.1 l/100kmは、そのカテゴリーの平均レベルでした。発売価格23,650ユーロで、シグナムは、ある程度の装備と快適さを犠牲にすることなく、スペースと機能性を重視する人々を惹きつけようとしました。

運転体験

オペル シグナムのハンドルを握ると、全体的な感触は堅牢性と快適さです。フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレルグラムを採用したサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、市街地でも高速道路でも快適な乗り心地を提供します。155馬力の2.2 DIGエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で十分な活気で応答し、0から100km/hまで9.8秒で加速し、最高速度は210km/hです。ラックアンドピニオンステアリングは、速度感応型アシストはありませんが、良好な精度を提供します。しかし、1550kgの重量はタイトなコーナーで感じられ、車はわずかなアンダーステア傾向を示します。複合燃費8.1 l/100kmは、特に都市部での使用において考慮すべき点です。

デザインと美学

2006年型オペル シグナムのデザインは、間違いなくその最も特徴的な点の1つです。セダンとミニバンの間の5ドアボディを持つシグナムは、異なって機能的な美学を提供しようとしています。そのラインは流麗でエレガントで、後部は室内空間を最大化するためにわずかに上昇しています。 generously sizedヘッドライトはフロントに調和して統合されており、クロームグリルはそれに品格を与えています。インテリアは、控えめで機能的なデザインで、高品質な素材と直感的なコントロールレイアウトが特徴です。居住性は、特に後部座席で、乗客が広いレッグルームを楽しむことができるため、その強みの1つです。

技術と特徴

技術面では、2006年型オペル シグナムは、当時としてはかなり先進的なソリューションを組み込んでいました。2.2 DIG 16Vエンジンは、燃焼を最適化し効率を向上させることを目的とした技術であるガソリン直噴で際立っていました。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンパワーをより有効に活用し、高速道路での燃費削減に貢献しました。安全性に関しては、シグナムはフロントアクスルに285mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに278mmのディスクブレーキを装備し、良好な制動能力を確保していました。運転支援システムに関する詳細は明記されていませんが、そのセグメントで一般的なアクティブおよびパッシブセーフティ要素を備えていたと予想されます。

競合

2006年型オペル シグナムは、ミッドサイズセダンおよびファミリーカーセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、ルノー ラグナ、プジョー 407などのモデルがありました。これらはすべて、スペース、快適性、性能の同様のバランスを提供していましたが、シグナムは、より多用途なボディコンセプトと後部居住性への焦点を当てることで差別化を図ろうとしました。競合他社と比較して、シグナムはオリジナルのデザインと優れた装備レベルで際立っていましたが、燃費と動的挙動は、正確ではあったものの、特に優れているわけではありませんでした。

結論

2006年型オペル シグナム エレガンス 2.2 DIG 16Vは、ベストセラーではなかったものの、広々として快適で、異なるデザインの車両を求める人々にとって興味深い提案を提供した車です。155馬力のガソリンエンジンは、そのカテゴリーで最も強力ではありませんでしたが、その目的を果たし、その室内居住性は強みの1つでした。燃費と動的挙動は並外れたものではありませんでしたが、シグナムはより伝統的なセダンに代わる有効な選択肢として提示されました。要するに、その長所と短所を考慮すると、快適で機能的な運転体験を提供しようとした車です。