Especificaciones y análisis del Opel Tigra
パワー
69PS
トルク
170Nm
燃費
4.6l/100
排出
124g/km
0-100 km/h
15.5s
最高速度
167km/h
重量
1278kg
価格
19,720€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
2 / 2 ドア
440 L
45 L
51 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Tigra TwinTop Nero 1.3 CDTi · 69 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年型オペル ティグラ ツイントップ ネロ 1.3 CDTiは、大胆で魅力的な提案であり、日常の運転に楽しさとスタイルを注入しようとするコンパクトなコンバーチブルです。格納式ハードトップを備えたこの小さなロードスターは、クーペの多用途性とカブリオレの自由を1つのパッケージで約束します。美学とオープンエアでの運転体験を重視し、悪天候から保護するルーフの実用性を犠牲にしない人々のために設計された車です。
運転体験
ティグラ ツイントップ 1.3 CDTiのハンドルを握ると、俊敏性と軽快さを感じます。69馬力のディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、低回転（1750rpm）で170Nmのトルクを提供し、都市での活発な応答と、そのサイズにしては驚くべき回復能力を発揮します。ステアリングは正確で、フロントはマクファーソンタイプ、リアはトーションビームアクスルを備えたサスペンションは、快適性とダイナミズムの良好なバランスを提供します。オープンカー体験は真の喜びであり、キャビンを変化させ、周囲の環境を存分に楽しむことができます。最高速度167km/h、0-100km/h加速15.5秒という数値は、高速道路よりも二次道路やリラックスしたドライブがその自然な生息地であることを示唆しています。
デザインと美学
オペル ティグラ ツイントップのデザインは、間違いなく最大の魅力です。流れるようなコンパクトなラインと、スポーティさを思わせるシルエットが際立っています。ネロバージョンは、暗闇とエレガンスのタッチを示唆するその名前で、その個性をさらに高めています。格納式ハードトップは、ボディワークに完璧に統合されたエンジニアリングの傑作であり、数秒でクーペからコンバーチブルへと車を変化させます。205/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、頑丈でスポーティな存在感を与えます。インテリアはコンパクトですが、うまく解決されており、2つのシートは十分なスペースを提供し、そのカテゴリーのコンバーチブルとしては驚くほど広々とした440リットルの容量を持つトランクを備えています。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2008年型オペル ティグラ ツイントップ 1.3 CDTiは機能性と効率性に焦点を当てています。コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1,248ccディーゼルエンジンは、当時のテクノロジーの例であり、複合サイクルで4.6l/100kmの控えめな燃費と124g/kmのCO2排出量を提供し、環境ラベルBを取得しています。5速マニュアルトランスミッションは正確で、全体の効率に貢献しています。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援の革新はありませんが、そのテクノロジーはシンプルで楽しい運転体験に焦点を当てています。
競合
そのセグメントでは、オペル ティグラ ツイントップはプジョー 207 CC、日産 マイクラ C+C、三菱 コルト CZCなどのライバルと競合していました。それぞれがコンパクトなコンバーチブルのコンセプトを独自に解釈していましたが、ティグラはよりスポーティなデザインとディーゼルエンジンで際立っており、一部のガソリン競合車と比較して燃費効率の点で優位性がありました。さらに、そのトランクは同カテゴリーで最も広いものの1つであり、ある程度の積載能力を持つコンバーチブルを探している人にとってはプラスポイントでした。
結論
オペル ティグラ ツイントップ ネロ 1.3 CDTiは、そのコンセプトで魅了する車です。ハードトップの安全性と快適性を犠牲にすることなく、道路、太陽、風を楽しむことを誘う車両です。ディーゼルエンジンは、出力は控えめですが効率的であり、日常使いや週末の小旅行に十分な性能を提供します。個性、独占性、そして低い維持費を持つ車を探している人にとって理想的な選択肢です。笑顔をもたらし続ける小さな素晴らしい車です。