Opel Tigra TwinTop Sport 1.3 CDTi · 69 CV (2008-2009)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Opel Tigra - Vista 1
Opel Tigra - Vista 2
Opel Tigra - Vista 3
Opel Tigra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Tigra

パワー

69PS

トルク

170Nm

燃費

4.6l/100

排出

124g/km

0-100 km/h

15.5s

最高速度

167km/h

重量

1278kg

価格

18,720

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

2 / 2 ドア

トランク

440 L

タンク

45 L

パワー

51 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力69 CV / 51 kW
最大トルク170 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク45 L
トランク440 L

詳細分析 Opel Tigra TwinTop Sport 1.3 CDTi · 69 CV (2008-2009)

一般的な説明

2005年型オペル ティグラ ツイントップ スポーツ 1.3 CDTiは、楽しく経済的なドライビング体験を提供することを目指した小型コンバーチブルです。格納式ルーフと燃費効率の良いディーゼルエンジンを搭載し、効率性を犠牲にすることなくオープンエアを楽しみたい人にとって魅力的な選択肢となっています。コンパクトなデザインと運転の楽しさに重点を置いているため、特別な魅力を持つ車であり、都市環境での小旅行や日常使いに最適です。

運転体験

ティグラ ツイントップのハンドルを握ると、俊敏性と軽快さが支配的な感覚です。69馬力のディーゼルエンジンは、決してパワフルではありませんが、このサイズの車ではその役割を果たし、非常に低い燃費を実現しています。0-100km/h加速15.5秒、最高速度167km/hという数値は、純粋なパフォーマンスよりも、リラックスした運転の楽しさに重点を置いた車であることを示唆しています。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性とダイナミズムのバランスを追求しています。ラック&ピニオンステアリングは、ダイレクトなコントロール感に貢献し、あらゆるカーブを笑顔への誘いとします。ルーフを開けると、体験は一変し、周囲の景色と髪をなでる風を存分に楽しむことができ、五感にとって真の喜びとなります。

デザインと美学

オペル ティグラ ツイントップのデザインは、その強みの一つです。格納式ハードトップを備えた2シーターのクーペカブリオレボディは、モダンで魅力的な美学を与えています。流れるようなスポーティなライン、当時のオペルのアイデンティティを想起させるフロントエンド、そしてコンパクトでうまく統合されたリアエンドが特徴です。205/50 R16タイヤを装着した16インチホイールは、頑丈でスポーティな存在感を与えています。インテリアは機能的ですが、2人乗りのために設計されており、その特性を持つ車としては驚くほど広々とした440リットルのトランクを備えているため、日常使いや小旅行に実用的です。コンパクトなサイズとコンバーチブルデザインの組み合わせは、個性と高級感を兼ね備えた車となっています。

技術と特徴

技術面では、2005年型オペル ティグラ ツイントップ スポーツ 1.3 CDTiは、当時の実用的なソリューションを組み込んでいます。1.3 CDTiエンジンは、コモンレール直噴ディーゼルエンジンで、ターボとインタークーラーを備えており、その効率性と低燃費が際立っています。複合燃費は4.6 l/100km、CO2排出量は124 g/kmです。5速マニュアルトランスミッションはシンプルで効果的です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、このセグメントでは標準的な構成です。パワーステアリングは、都市での快適な運転に貢献します。今日の最新のコネクティビティや運転支援の革新技術は組み込まれていませんが、その技術は信頼性と機械的効率に重点を置いています。

競合

そのセグメントにおいて、オペル ティグラ ツイントップは、プジョー 206 CC、日産 マイクラ C+C、三菱 コルト CZCなどのライバルと競合していました。これらすべては、コンパクトで手頃な価格のコンバーチブルを提供するという哲学を共有していました。ティグラは、ディーゼルエンジンによって差別化されており、多くのガソリン競合車に比べて燃費面で優位性があり、主観的ではありますが、多くの人が魅力的で特徴的だと感じたデザインを持っていました。2シーターコンバーチブルとしては驚くほど広々としたトランクも、一部の直接的なライバルと比較して有利な点でした。

結論

2005年型オペル ティグラ ツイントップ スポーツ 1.3 CDTiは、年式は古いものの、依然として魅力的な提案を提供する車です。コンパクトなコンバーチブルであり、ディーゼルエンジンのおかげで維持費が安く、今日でも注目を集めるデザインを持っています。極端なスピードを愛する人のための車ではなく、オープンエアでの運転の自由、効率性、都市交通での俊敏性を重視する人のための車です。その機械的信頼性と低燃費は、大きな心配なく道路を楽しむための賢明な選択肢となります。小さな冒険を体験し、笑顔で毎日の旅を楽しむことを誘う車です。