Especificaciones y análisis del Opel Tigra
パワー
90PS
トルク
125Nm
燃費
6l/100
排出
144g/km
0-100 km/h
13.4s
最高速度
178km/h
重量
1235kg
価格
17,040€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
2 / 2 ドア
440 L
45 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Tigra TwinTop Enjoy 1.4 16V Easytronic · 90 CV (2004-2006)
一般的な説明
2005年型オペル ティグラ ツイン・トップは、コンバーチブルのスリルとハードトップの多用途性を両立させることを目指したクーペカブリオレです。1.4 16Vエンジンとイージートロニックトランスミッションにより、日常にちょっとした個性を求める人々に理想的な、気楽でアクセスしやすいドライビング体験を約束しました。
運転体験
ティグラ ツイン・トップのハンドルを握ると、特に都市環境では、俊敏性と軽快さを感じます。90馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、車を軽快に動かすには十分です。ロボット化されたマニュアルギアボックスであるイージートロニックトランスミッションは、オートマチックの利便性を提供しますが、時には変速が少し遅く、ドライバーの慣れが必要です。ルーフを開けると、風と太陽を楽しむことができ、あらゆる旅が小さな冒険に変わります。ステアリングは正確で、サスペンションはしっかりしていますが不快ではなく、スポーティさと快適さのバランスが取れています。
デザインと美学
オペル ティグラ ツイン・トップのデザインは、間違いなくその最大の強みです。コンパクトでスポーティなラインと、格納式ルーフの魔法が組み合わさることで、非常に個性的な車となっています。クーペからカブリオレへの移行はスムーズでエレガントに行われ、どこへ行っても注目を集めます。インテリアはシンプルですが、機能的なダッシュボードと、2席のみであるにもかかわらず、優れたサポートと快適性を提供するシートでうまくまとめられています。この種の車としては驚くほど広いトランク容量は、その外観が示唆するよりも実用性を高めるプラスポイントです。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2005年型ティグラ ツイン・トップは当時の実用的なソリューションを特徴としています。間接噴射と可変吸気機能を備えた1.4 16Vエンジンは、性能と効率を最適化することを目指しています。イージートロニックトランスミッションは、最も洗練されたものではありませんが、運転の自動化への一歩を表しています。安全性に関しては、エアバッグやABSブレーキなどの基本的な要素を備えています。電動格納式ルーフは、間違いなく技術の頂点であり、正確に機能し、数秒で車を変身させるシステムです。
競合
そのセグメントでは、オペル ティグラ ツイン・トップはプジョー 206 CCや三菱 コルト CZCなどの競合車と対峙しました。それぞれに独自の長所がありましたが、ティグラはよりモダンなデザインと、ルーフを閉じた状態でのより大きなトランク容量で際立っており、独創性と実用性を兼ね備えたコンパクトなコンバーチブルを求める人々にとって魅力的な選択肢を提供しました。
結論
オペル ティグラ ツイン・トップ 1.4 16V イージートロニックは、年数が経っているにもかかわらず、特別な魅力を保ち続けている車です。特に晴れた日には運転を楽しむことを誘い、スタイル、機能性、そしてちょっとした高級感の興味深い組み合わせを提供します。最もパワフルでも最速でもありませんが、その変身能力と魅力的なデザインは、何か違うものを求める人々にとって楽しくカリスマ的な選択肢となります。