Especificaciones y análisis del Opel Tigra
パワー
90PS
トルク
125Nm
燃費
6.1l/100
排出
146g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
180km/h
重量
1235kg
価格
18,220€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
2 / 2 ドア
440 L
45 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Tigra TwinTop Rosso 1.4 16V · 90 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年に市場に登場したクーペカブリオレ、オペル ティグラ ツイントップ ロッソ 1.4 16Vは、コンパクトでオープンな車両を求める人々にとって魅力的な選択肢として提示されています。90馬力のガソリンエンジンと若々しい美学を備えたこのモデルは、18,220ユーロという競争力のある価格でオープンエアの楽しみを約束しました。
運転体験
ティグラ ツイントップ ロッソを運転することは、自由を呼び起こす体験です。1.4リッター90馬力のエンジンは、強力ではありませんが、日常使いやオープンルーフでのドライブを楽しむのに十分な応答性を提供します。0-100km/h加速は12.4秒、最高速度は180km/hで、そのセグメントでは妥当な性能範囲に位置します。5速マニュアルトランスミッションは、直接的なコントロールと道路とのより密接なつながりを可能にし、複合燃費6.1L/100kmは非常に効率的です。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、快適性と俊敏性のバランスを追求していますが、より要求の厳しい道路ではその限界を示すことがあります。可変アシストなしのラックアンドピニオンステアリングは、より純粋な路面感覚を提供します。要するに、速度の限界を追求するよりも、風と太陽を感じながら旅を楽しむための車です。
デザインと美学
オペル ティグラ ツイントップ ロッソのデザインは、間違いなくその強みの一つです。クーペカブリオレのボディは、エレガントなクーペと楽しいコンバーチブルという二重の個性を与えています。流れるようなコンパクトなラインは、全長3921mm、全幅1685mm、全高1364mmで、俊敏でスポーティな存在感を与えます。格納式ハードトップが主役で、数秒で車を変化させ、洗練された雰囲気を加えています。このバージョンに名前を与えているロッソカラーは、その情熱的なキャラクターを際立たせています。205/45 R17タイヤを装着した17インチホイールが、そのスポーティな美学を補完しています。インテリアはコンパクトながらも、機能性と2人の乗員にとって快適な環境を追求しており、そのサイズのコンバーチブルとしては驚くほど広々とした440リットルのトランクを備えています。
技術と特徴
技術面では、オペル ティグラ ツイントップ ロッソ 1.4 16Vは、その時代に合わせた機能的な要素を組み込んでいます。1364ccのガソリンエンジンは、間接噴射と可変吸気システムを備え、出力供給と燃費の最適化を図っています。5速マニュアルトランスミッションは、実績のある信頼性の高いシステムです。安全性に関しては、フロントアクスルに260mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに200mmのドラムブレーキを装備しています。可変アシストなしのラックアンドピニオンステアリングは、直接的な応答性を提供します。高度な運転支援システムについては言及されていませんが、これはそのセグメントと製造年の車両としては予想されることです。その技術は、メカニズムと格納式ルーフの機能性に焦点を当てており、これが車の最も特徴的で技術的に複雑な要素です。
競合
コンパクトなクーペカブリオレ市場では、オペル ティグラ ツイントップ ロッソは、プジョー 207 CC、日産 マイクラ C+C、三菱 コルト CZCなどの競合車と対峙していました。それぞれがデザイン、エンジン、装備に違いがあり、コンセプトを独自に解釈していました。ティグラは、よりスポーティな美学と、そのカテゴリーとしては広々としたトランクで際立っており、実用性を犠牲にすることなくオープンエアの楽しみを重視する若くてダイナミックな層を惹きつけようとしていました。
結論
オペル ティグラ ツイントップ ロッソ 1.4 16Vは、年月を経てもその魅力を保ち続けている車です。コンパクトで楽しく、魅力的なデザインのコンバーチブルを求める人々にとって、誠実な提案です。90馬力のエンジンは、極端なスポーツ性を追求することなく運転を楽しむのに十分であり、控えめな燃費は、日常使いや週末の小旅行に快適な相棒となります。安全性と断熱性を提供するハードトップの多用途性を備え、太陽とオープンエアを楽しむことを誘う車両です。最もパワフルでも最も技術的でもありませんが、快適で感情的な運転体験を提供する個性的な車です。