Especificaciones y análisis del Opel Tigra
パワー
125PS
トルク
165Nm
燃費
7.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
204km/h
重量
1265kg
価格
20,940€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
2 / 2 ドア
440 L
45 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Tigra Sport Premium 1.8 16V · 125 CV (2004-2005)
一般的な説明
2005年型オペル ティグラ ツイントップ スポーツプレミアム 1.8 16Vは、楽しさとスタイルを両立させたクーペカブリオレでした。125馬力のガソリンエンジンと格納式ハードトップを備えたこのモデルは、クーペの安全性と快適性を犠牲にすることなく、コンバーチブルの自由を求める人々を魅了することを目指しました。20,940ユーロという価格は、そのセグメントで魅力的な選択肢として位置づけられ、気ままな運転体験と人目を引くデザインを提供しました。
運転体験
ティグラ ツイントップのハンドルを握ると、俊敏性と軽快さが支配的な感覚です。125馬力は、1265kgという抑えられた重量と相まって、0-100km/h加速を9.4秒でこなし、最高速度204km/hに達します。これは当時としては立派な数値です。ラック＆ピニオンステアリングはダイレクトな応答性を提供し、あらゆるカーブを楽しむよう誘います。フロントのマクファーソンストラット式サスペンションとリアのトーションビーム式サスペンションは、快適性とダイナミズムのバランスを追求していますが、より要求の厳しい道路では certain limitations を示す可能性があります。ルーフを開けると運転体験は劇的に変化し、風と太陽を楽しむことができ、まさに冒険への誘いです。
デザインと美学
オペル ティグラ ツイントップのデザインは、間違いなくその強みの一つです。流れるようなラインと特徴的なフロントを備えたコンパクトでスポーティなシルエットは、ユニークな個性を与えています。最も印象的な特徴は、格納式ハードトップで、エレガントに折りたたまれ、数秒でクーペをコンバーチブルに変身させます。205/50 R16タイヤを装着した16インチホイールが、そのスポーティなイメージを補完しています。インテリアは機能的ですが、シンプルながらもよく整理されたダッシュボードが、若々しく気ままな雰囲気を醸し出しています。コンパクトな寸法（全長3921mm）にもかかわらず、トランクはルーフを閉じた状態で440リットルという驚くべき容量を提供し、日常使いに実用的なディテールです。
技術と特徴
技術面では、2005年型オペル ティグラ ツイントップは、当時としては必要不可欠なものを搭載していました。間接噴射と可変吸気システムを備えた1.8リッター16バルブガソリンエンジンは、125馬力の出力と165Nmのトルクを提供しました。5速マニュアルトランスミッションが前輪への動力伝達を担当しました。安全性に関しては、フロントに260mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに240mmのディスクブレーキを装備していました。今日の高度な運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備はセグメントと製造年に適しており、運転体験とオープンエアの楽しさに焦点を当てていました。
競合
コンパクトクーペカブリオレ市場では、オペル ティグラ ツイントップはプジョー 206 CCや三菱 コルト CZCなどの競合車と対峙しました。それぞれがコンセプトを独自に解釈していましたが、ティグラはその特徴的なデザインと、パフォーマンスと実用性のバランスで際立っていました。125馬力のエンジンは、競合車に対して競争力のある位置にあり、レジャーや日常使いに楽しくスタイリッシュな車を求める人々にとって興味深い選択肢を提供しました。
結論
2005年型オペル ティグラ ツイントップ スポーツプレミアム 1.8 16Vは、感情を呼び起こす車です。魅力的なデザイン、格納式ルーフの多用途性、そして十分な活気のあるエンジンは、個性と楽しさを求める人にとって理想的な選択肢です。道を楽しみ、風を感じ、注目を集めるための車です。その技術は今日では基本的なものに見えるかもしれませんが、当時はコンパクトコンバーチブルセグメントで堅実で魅力的な提案を提供し、運転する機会があった人々に楽しい思い出を残しました。