Especificaciones y análisis del Opel Vectra
パワー
136PS
トルク
188Nm
燃費
9.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
212km/h
重量
1425kg
価格
21,540€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 ドア
500 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Vectra 4p Sport 2.0 16v Aut. · 136 CV (1999-2000)
一般的な説明
1995年型オペル ベクトラ 4ドア スポーツ 2.0 16v オートマチックは、当時、スポーティなタッチとオートマチックトランスミッションの利便性を求める人々にとって、バランスの取れた魅力的な選択肢でした。136馬力のエンジンは、その時代にふさわしい性能を提供し、ファミリーカーとしての機能性と、ドライブを楽しむ能力を兼ね備えていました。そのデザインは、控えめながらも、セグメントで高く評価される堅牢性と信頼性を伝えていました。
運転体験
ベクトラ スポーツのハンドルを握ると、快適さと安定感が支配的な感覚です。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供しました。2.0リッター136馬力のエンジンは、爆発的なパワーではありませんでしたが、ほとんどの状況でリニアで十分なレスポンスを提供し、特にスムーズなシフトを優先する4速オートマチックギアボックスとの組み合わせでその真価を発揮しました。ラック＆ピニオンステアリングは路面との良好な接続感を伝え、両軸のディスクブレーキ（フロントはベンチレーテッド）は安全な停止を保証しました。全体として、二次道路でのある程度の俊敏性を犠牲にすることなく、長距離のゆったりとした旅を誘う車でした。
デザインと美学
1995年型オペル ベクトラのデザインは、90年代半ばの自動車美学に典型的な、クリーンで機能的なラインが特徴でした。4ドアバージョンは、ヘッドライトを調和的に統合したフロントエンドと控えめなグリルを備えたクラシックなセダンシルエットを呈していました。全長4495mm、全幅1707mmの寸法は、道路上で堅牢な存在感を与えました。派手さを追求する車ではありませんでしたが、その時代を超越したデザインは、真面目でよくできた車のイメージを保ちながら、優雅に歳を重ねることを可能にしました。スポーツトリムは、過剰になることなく、そのダイナミックなキャラクターを高める微妙なディテールを追加しました。
技術と特徴
技術面では、1995年型オペル ベクトラ 2.0 16v オートマチックは、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。16バルブエンジンは、効率と性能の追求の明確な例でした。間接ガソリン噴射は、最適化された燃焼を保証しました。4速オートマチックトランスミッションは、今日では基本的なものに見えるかもしれませんが、特に都市交通において非常に高く評価される運転の快適性を提供しました。安全性に関しては、4輪ディスクブレーキを装備し、フロントはベンチレーテッドで、制動能力を向上させました。ラック＆ピニオンパワーステアリングは操作を容易にし、前後両方のスタビライザーバーの存在は、カーブでのより大きな安定性に貢献しました。最新技術のショーケースではありませんでしたが、よく解決された信頼性の高いパッケージを提供する車でした。
競合
1990年代の競争の激しいミッドサイズセダンセグメントにおいて、オペル ベクトラ 4ドア スポーツ 2.0 16v オートマチックは強力なライバルと対峙しました。フォード モンデオ、フォルクスワーゲン パサート、ルノー ラグナ、プジョー 406などのモデルが主な競合車でした。それぞれがデザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していました。ベクトラは、機械的な信頼性と全体的な快適性で際立つ、堅実でバランスの取れた選択肢として位置づけられ、派手さよりも実用性と耐久性を重視する層にアピールしました。
結論
1995年型オペル ベクトラ 4ドア スポーツ 2.0 16v オートマチックは、その役割を十分に果たした車でした。快適性、適切な性能、信頼性の組み合わせを提供し、そのセグメントで人気のある選択肢となりました。控えめながらもエレガントなデザインと実績のあるメカニズムは、日常使いや家族旅行に理想的でした。年月が経った今でも、その遺産は当時のドイツ工学の例として、オーナーに多くの満足をもたらした正直でよくできた車として残っています。