Especificaciones y análisis del Opel Vectra
パワー
125PS
トルク
280Nm
燃費
7.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
202km/h
重量
1550kg
価格
26,130€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 ドア
500 L
61 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Vectra Sedan Comfort 2.2 DTi 16V Active Select · 125 CV (2002-2004)
一般的な説明
2002年型オペル ベクトラ、セダン コンフォート 2.2 DTi 16V アクティブセレクトは、快適性と効率性を追求したミドルサイズセダンとして登場しました。125馬力のディーゼルエンジンと5速オートマチックトランスミッションを搭載し、日常使いから長距離移動まで、パフォーマンスと快適性のバランスを提供することを目指しました。その控えめで機能的なデザインは、当時の適切な装備と相まって、一般的なセダンセグメントにおいて魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
ハンドルを握ると、オペル ベクトラ 2.2 DTi 16V アクティブセレクトは、リラックスして予測可能な運転体験を提供しました。125馬力と低回転から280Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、ほとんどの状況で十分な応答性を示しましたが、大きなスポーツ性は持ち合わせていませんでした。5速オートマチックトランスミッションは、市場で最速ではありませんでしたが、スムーズで安定した走行に貢献し、都市部の通勤や高速道路での使用に理想的でした。フロントのマクファーソンストラット、リアの変形可能なパラレログラム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、乗員に良好な快適性を提供しました。ラック＆ピニオンステアリングは、正確なコントロール感をもたらしましたが、よりダイナミックさを重視した他のモデルのような俊敏性はありませんでした。全体的に、ベクトラは頑丈で安定した車という印象で、落ち着いて疲労なく何キロも走り続けるように設計されていました。
デザインと美学
2002年型オペル ベクトラのデザインは、当時のブランドに典型的な、すっきりとした機能的なラインが特徴でした。4ドアセダンボディは、クロームグリルとゆったりとしたサイズのヘッドライトが特徴的な、クラシックでエレガントなシルエットを呈していました。サイドは上昇するウエストラインがダイナミズムを与え、水平のテールライトを持つリアは全体の控えめさを保っていました。インテリアは、独創性で際立つものではありませんでしたが、広々として整理されたキャビンを提供し、許容範囲の品質の素材と丁寧な人間工学が特徴でした。快適でサポート性の高いシートは、疲労なく長距離移動を誘いました。要するに、一時的なトレンドよりも機能性と時代を超越したデザインを優先したデザインでした。
技術と特徴
技術面では、2002年型オペル ベクトラは、そのセグメントと時代に典型的なソリューションを組み込んでいました。2.2 DTi 16Vエンジンは、直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーが特徴で、これらが良好な効率と確かな性能に貢献しました。5速アクティブセレクトオートマチックトランスミッションは、ギアチェンジの必要がない快適性を提供しましたが、より現代的なギアボックスほど即座の応答性はありませんでした。安全性に関しては、両軸にディスクブレーキ（フロントはベンチレーテッド）、ABS、エアバッグを装備しており、これらはほとんどのセダンで既に標準装備でした。パワーステアリングシステムは操作を容易にし、両軸に独立懸架を備えたシャシーは、快適性と安定性のバランスを追求しました。最新技術のショーケースではありませんでしたが、ベクトラは安全で快適な運転に必要なものを提供しました。
競合
競争の激しいミドルサイズセダンセグメントにおいて、オペル ベクトラ 2.2 DTi 16V アクティブセレクトは、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、プジョー 406、ルノー ラグナといった強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、ベクトラは快適性、室内空間、効率的なディーゼルエンジンの良好なバランスを提供しました。その控えめなデザインと信頼性の評判は有利な点でしたが、一部の競合他車のようなダイナミズムや、他のモデルのような名声には欠けていたかもしれません。しかし、その価格性能比と装備は、日常使いに実用的で快適なセダンを求める人々にとって検討に値する選択肢となりました。
結論
2002年型オペル ベクトラ 2.2 DTi 16V アクティブセレクトは、広々として快適で効率的な旅行用車を求める人々のニーズを満たすように設計された、正直で有能なセダンでした。ディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、リラックスした運転体験を提供し、その控えめなデザインと機能的なインテリアは、日常の信頼できる相棒となりました。スポーツ性や技術的なベンチマークとして際立つものではありませんでしたが、一般的なセダンとしての役割を十分に果たし、性能、快適性、経済性の良好なバランスを提供しました。大きな派手さはありませんが、その堅実さと実用性でオーナーの信頼を勝ち取った車でした。