Opel Vectra 4p Elegance 1.9 CDTi 150 CV Aut. (2008)

2006
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Opel Vectra - Vista 1
Opel Vectra - Vista 2
Opel Vectra - Vista 3
Opel Vectra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Vectra

パワー

150PS

トルク

320Nm

燃費

6.8l/100

排出

184g/km

0-100 km/h

10s

最高速度

210km/h

重量

1503kg

価格

26,710

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

500 L

タンク

61 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク61 L
トランク500 L

詳細分析 Opel Vectra 4p Elegance 1.9 CDTi 150 CV Aut. (2008)

一般的な説明

2006年に発売された4ドアのオペル ベクトラ エレガンス 1.9 CDTi 150馬力 オートマチックは、快適性、性能、そして控えめな燃費のバランスを求める人々のために設計された、クラシックなセダンとして登場しました。ディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのベクトラは、快適な旅とリラックスした運転体験を約束し、日常使いや家族での外出に最適です。

運転体験

ハンドルを握ると、ベクトラ 1.9 CDTi 150馬力はしっかりとした安定感を提供します。ディーゼルエンジンは、スポーティさの塊ではありませんが、ほとんどの状況、特に高速道路では線形で十分なパワーを発揮します。6速オートマチックギアボックスは、スムーズで穏やかな運転に貢献しますが、時には変速がやや遅いと感じることもあります。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、優れた乗り心地を提供します。しかし、急カーブでは車体が多少傾くことがあり、スポーティな俊敏性よりも快適性を重視していることが伺えます。ラック&ピニオン式のステアリングは適切なアシストを提供しますが、より要求の厳しいドライバーが求める正確さや感触には欠けます。全体的に、急がずに旅を楽しみ、落ち着きを誘う車です。

デザインと美学

2006年型オペル ベクトラの4ドアバージョンのデザインは、当時の美学を反映しています。控えめでエレガント、そして機能的なライン。派手さを追求するのではなく、時代を超越したデザインと控えめさを目指しています。特徴的なオペルグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、真面目で成熟した印象を与えます。シルエットはクラシックなセダンで、長いボンネットと、ゆったりとしたサイズのトランクに続くうまく統合されたリアが特徴です。215/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、派手さなく全体を補完します。インテリアも控えめさが続き、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの耐久性を感じさせる素材が使用されています。人間工学は良好で、すべての操作系はドライバーの手の届く範囲にあり、室内空間は前席も後席も広々としており、5人乗車でも快適な車です。

技術と特徴

技術面では、2006年型オペル ベクトラは、当時としてはかなり有能なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 CDTi 150馬力エンジンは、モダンで効率的なディーゼルエンジンでした。6速オートマチックトランスミッションは、快適性とスムーズさの進歩を意味しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、このカテゴリーでは一般的な運転支援システムも備えていました。今日見られるような最新のコネクティビティや自動運転アシスタントの革新はなかったものの、安全で快適な運転体験に必要なものを提供していました。両軸に独立懸架サスペンションを備えたシャシーは、安定性と快適性の妥協点を探り、パワーステアリングは操作を容易にしました。

競合

ミドルサイズセダンセグメントにおいて、オペル ベクトラ 1.9 CDTi 150馬力 オートマチックは強力なライバルと対峙しました。その中には、品質と堅牢性で定評のあるフォルクスワーゲン パサート、運転のダイナミズムで知られるフォード モンデオ、快適性と革新性を重視したルノー ラグナ、そしてより大胆なデザインのプジョー 407がありました。それぞれが独自の長所を提供し、ベクトラは性能、快適性、競争力のある価格のバランスが取れた、バランスの取れた選択肢として位置づけられました。

結論

2006年型4ドアオペル ベクトラ エレガンス 1.9 CDTi 150馬力 オートマチックは、誠実で機能的なセダンです。技巧で目をくらませようとするのではなく、家族車および代表車としての役割を堅実に果たします。ディーゼルエンジンは良好な性能と合理的な燃費を提供し、オートマチックトランスミッションはさらなる快適性をもたらします。広々として快適で、控えめながらも品格を持って歳を重ねた美学を持つ車です。実用性、信頼性、そして控えめな維持費を重視する人々にとって、ベクトラは中古車市場で依然として魅力的な選択肢であり、大きな期待を抱かせない忠実な旅の相棒です。