Opel Vectra 4p Elegance 2.2 DIG 16V Aut. · 155 CV (2005-2006)

2006
Gasolina
FWD
Automático 5v
Opel Vectra - Vista 1
Opel Vectra - Vista 2
Opel Vectra - Vista 3
Opel Vectra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Vectra

パワー

155PS

トルク

220Nm

燃費

8l/100

排出

192g/km

0-100 km/h

10.5s

最高速度

210km/h

重量

1490kg

価格

24,590

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

500 L

タンク

61 L

パワー

114 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力155 CV / 114 kW
最大トルク220 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク61 L
トランク500 L

詳細分析 Opel Vectra 4p Elegance 2.2 DIG 16V Aut. · 155 CV (2005-2006)

一般的な説明

2006年型オペル ベクトラ 4ドア エレガンス 2.2 DIG 16V オートは、快適性、空間、そして確かなメカニズムのバランスを求める人々のために設計された、クラシックなセダンとして登場しました。155馬力のガソリンエンジンと5速オートマチックトランスミッションを搭載したこのベクトラは、快適な旅とリラックスした運転体験を約束し、日常使いや家族での外出に理想的でした。その控えめで機能的な美学は、当時の装備の整ったインテリアと相まって、ミドルサイズセダンセグメントにおいて賢明な選択肢として位置づけられました。

運転体験

ベクトラのハンドルを握ると、落ち着きと安定感が支配的な感覚です。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレログラムタイプのサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。155馬力の2.2 DIGエンジンは、スポーティさの極みではありませんが、1490kgの車両を軽々と動かすのに十分なパワーをリニアに供給します。5速オートマチックギアボックスはスムーズな運転に貢献しますが、時には変速がやや遅く感じられることもあります。ラック&ピニオンステアリングは良好なアシストと精度を提供し、市街地での操作を容易にし、高速道路では安心感を与えます。全体として、急がずに旅を楽しむことを促す車であり、キャビン内のリラックスした雰囲気に貢献する遮音性も備えています。

デザインと美学

2006年型オペル ベクトラのデザインは、当時のブランドを特徴づけていた控えめさと機能性を反映しています。そのラインはクリーンで流れるようで、派手さはなく、時代を超越したエレガンスを追求しています。全長4611mmの4ドアボディは、クロームグリルとゆったりとしたサイズのヘッドライトが特徴のフロントと、よく統合されたテールライトが調和のとれた全体を完成させるクラシックなセダンシルエットを提供します。インテリアも同様に機能的で、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの堅牢さを伝える素材が使用されています。人間工学はよく解決されており、すべてのコントロールはドライバーの手の届く範囲にあり、前席と後席の両方で広々とした空間が確保されており、非常に居住性の高い車となっています。

技術と特徴

技術面では、2006年型オペル ベクトラ 2.2 DIG 16V オートは、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。直噴ガソリン(DIG)エンジンは、効率と性能を向上させるためのオペルの努力の例でした。5速オートマチックトランスミッションは、今日では控えめに見えるかもしれませんが、マニュアルギアボックスと比較して優れた使いやすさを提供しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、ABS、そして良好な安定性を提供するバランスの取れたシャシーを備えていました。快適装備には、エアコン、電動ウィンドウ、サウンドシステムなどが含まれており、より快適な旅行体験に貢献しました。現代の運転支援システムは備えていませんでしたが、その技術は安全で快適な運転を提供することを目指していました。

競合

競争の激しいミドルサイズセダンセグメントにおいて、2006年型オペル ベクトラ 4ドア エレガンス 2.2 DIG 16V オートは強力なライバルと対峙しました。フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、ルノー ラグナ、プジョー 407などのモデルが主な競合車でした。それぞれが独自の長所を提供しており、パサートの堅牢性からラグナの快適性、モンデオのダイナミクスまで様々でした。ベクトラは、その室内空間、乗り心地、信頼性の高いメカニズムで際立ち、バランスの取れた選択肢として位置づけられましたが、一部の競合車ほど刺激的ではなかったかもしれません。その価格性能比と標準装備は、実用的でよくできたセダンを求める顧客を引き付けるための強力な論拠でした。

結論

2006年型オペル ベクトラ 4ドア エレガンス 2.2 DIG 16V オートは、時が経っても、広々として快適で、実績のあるメカニズムを備えたセダンを求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。その控えめで機能的なデザイン、良好なロードマナー、そしてよく活用されたインテリアは、信頼できる旅の相棒となります。その性能はスポーツカーのものではなく、複合燃費8 l/100kmは現在の基準からするとやや高いかもしれませんが、その信頼性と提供する快適性は、検討に値する車です。それは、大げさな演出なしに、家族の移動手段や日常使いとしての機能を十分に果たし、信頼を呼ぶ堅牢さを備えた車両です。