Opel Vectra 5p Essentia 1.8 16V 140 CV (2006-2008)

2006
Gasolina
FWD
Manual 5v
Opel Vectra - Vista 1
Opel Vectra - Vista 2
Opel Vectra - Vista 3
Opel Vectra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Vectra

パワー

140PS

トルク

175Nm

燃費

7.2l/100

排出

173g/km

0-100 km/h

10.7s

最高速度

210km/h

重量

-kg

価格

17,620

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

500 L

タンク

61 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク175 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク61 L
トランク500 L

詳細分析 Opel Vectra 5p Essentia 1.8 16V 140 CV (2006-2008)

一般的な説明

2006年型オペル ベクトラ 5p エッセンシアは、1.8 16V 140馬力エンジンを搭載した5ドアセダンとして、機能性とわずかな個性のバランスを提供することを目指しています。競争が激しい市場において、このベクトラは実用性と、控えめながらも人目を引くデザインで際立とうとしました。過度な贅沢に陥ることなく、ある程度の志を持ったファミリーカーを求める人々のための選択肢でした。

運転体験

ハンドルを握ると、ベクトラ 5p エッセンシア 1.8 16V 140馬力は有能な運転体験を提供しました。エンジンは爆発的なパワーではありませんでしたが、意欲的で、都市でも高速道路でもほとんどの状況で楽に移動できました。0-100km/h加速10.7秒、最高速度210km/hは、そのセグメントでは立派な数値でした。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレルグラムを採用し、快適性と安定性の良好な妥協点を提供し、路面の凹凸を吸収しながらもコントロール感を大きく損なうことはありませんでした。ステアリングはスポーティな精度で際立つものではありませんでしたが、その機能を果たし、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキは安全な停止を提供しました。全体的に、予測可能で運転しやすい車であり、快適性が優先される長距離移動に理想的でした。

デザインと美学

2006年型オペル ベクトラ 5pのデザインは、クリーンなラインと機能的な美学が特徴でした。5ドアのボディは、セダンバージョンよりもダイナミックなシルエットを与え、セダン特有のエレガンスを失うことはありませんでした。細長いフロントヘッドライトは、中央にオペルのエンブレムを配したフロントグリルと調和して統合されていました。リアでは、テールライトが側面に向かって伸び、幅広さと堅牢なイメージに貢献していました。195/65 R15タイヤを装着した15インチホイールは、控えめながらもエッセンシアのトリムの実用的な哲学に合致していました。インテリアは豪華さで目を引くものではありませんでしたが、広々として整理されており、耐久性を感じさせる素材が使われていました。500リットルのトランク容量は、日常使いや家族旅行に大きな汎用性を提供する強みの一つでした。

技術と特徴

技術面では、2006年型オペル ベクトラ 5p エッセンシアは、当時のそのカテゴリーの車に期待されるものを組み込んでいました。間接噴射とシリンダーあたり4バルブを備えた1.8リッター140馬力のガソリンエンジンは、実績のある信頼性の高いメカニズムでした。5速マニュアルトランスミッションは標準オプションであり、直接的で効率的なハンドリングを提供しました。安全性に関しては、当時の基本的なシステムを備えていましたが、技術仕様書には高度な詳細は明記されていませんでした。両軸に独立した設計のサスペンションは、動的挙動と乗り心地を最適化しようとしました。接続性とエンターテイメントに関しては、最新のイノベーションよりも機能性を優先し、本質的なものにこだわっていました。それは、最先端の主張をすることなく、必要な要件を満たす車でした。

競合

オペル ベクトラ 5p エッセンシア 1.8 16V 140馬力は、中型セダンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォード モンデオ、フォルクスワーゲン パサート、ルノー ラグナ、プジョー 407などのモデルが含まれていました。それぞれがデザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していました。ベクトラは、スペース、快適性、有能なエンジンの良好なバランスを備えた堅実な代替案として位置付けられていましたが、おそらく一部のより直接的な競合他社のようなカリスマ性や洗練さはありませんでした。公式割引4,450ユーロを含む17,620ユーロの価格は、コストパフォーマンスの点で魅力的な選択肢でした。

結論

2006年型オペル ベクトラ 5p エッセンシア 1.8 16Vは、日常使いのための広々とした信頼性の高い車を求める家族やドライバーのニーズを満たすように設計された、正直で機能的なセダンでした。スポーティさや画期的なデザインで際立つものではありませんでしたが、良好なレベルの快適性、有能なエンジン、そして大きな積載能力を提供しました。それは、大きな主張をすることなく、その目的を十分に果たした車両であり、当時のオペルに期待される堅牢性と実用性を備えていました。何よりも機能性と経済性を重視する人々にとって賢明な選択肢でした。