Opel Vectra 5p Elegance 1.9 CDTi 120 CV (2008)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Opel Vectra - Vista 1
Opel Vectra - Vista 2
Opel Vectra - Vista 3
Opel Vectra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Vectra

パワー

120PS

トルク

280Nm

燃費

5.7l/100

排出

154g/km

0-100 km/h

11.5s

最高速度

200km/h

重量

-kg

価格

22,030

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

500 L

タンク

61 L

パワー

88 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力120 CV / 88 kW
最大トルク280 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク61 L
トランク500 L

詳細分析 Opel Vectra 5p Elegance 1.9 CDTi 120 CV (2008)

一般的な説明

2006年に発売されたオペル ベクトラ 5p エレガンス 1.9 CDTi 120馬力は、機能性と洗練された雰囲気を両立させた5ドアセダンとして登場しました。120馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載したこのモデルは、派手さはないものの、ドイツブランドに期待される堅実さで、日常使いに十分な効率性と性能を約束しました。そのデザインは、革新的ではないものの、当時のトレンドに沿っており、広々とした室内空間と500リットルのトランクを備え、家族や荷物積載能力を必要とする人々に理想的でした。当時、中型セダンセグメントにおいて賢明な選択肢として位置づけられ、強力なライバルと競合しながら、誠実で装備の充実した提案でニッチ市場を開拓しようとしました。

運転体験

オペル ベクトラ 5p エレガンス 1.9 CDTiのハンドルを握ると、全体的に快適さと安定性を感じます。120馬力のディーゼルエンジンは、2000rpmで280Nmのトルクを発揮し、ほとんどの状況で十分な応答性を提供し、0-100km/h加速は11.5秒、最高速度は200km/hです。スポーツカーではありませんが、長距離移動や安全な追い越しには十分な性能です。フロントはマクファーソンストラット、リアは変形可能なパラレルグラム式のサスペンションが路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。ラック&ピニオン式のステアリングは、最も情報量が多いわけではありませんが、正確にその機能を果たします。複合燃費5.7L/100kmはプラスポイントであり、このベクトラを日常使いにおいて経済的な選択肢にしています。全体的に、堅牢性と安全性を感じさせ、日常使いに信頼性と快適性を求める人に理想的です。

デザインと美学

2006年型オペル ベクトラ 5pのデザインは、当時のブランドの美学を反映しています。控えめで機能的なラインと、ある種の控えめなエレガンスが特徴です。5ドアのボディは、従来のセダンよりも実用的なシルエットを与え、ロードプレセンスを犠牲にしていません。全長4611mm、全幅1798mm、全高1460mmの寸法は、中型セダンセグメントに快適に位置づけられます。フロントにはオペル特有のグリルがあり、ヘッドライトは全体に調和して統合されています。広いテールゲートを備えたリアは、非常に多用途な500リットルのトランクへのアクセスを容易にします。インテリアでは、要素の配置が論理的で人間工学に基づいており、豪華ではないものの、品質と耐久性の良い感覚を伝える素材が使用されています。これは、派手さはないものの、堅実で時代を超越した存在感を持つ、機能性と快適性を優先したデザインです。

技術と特徴

技術面では、2006年型オペル ベクトラ 5p エレガンス 1.9 CDTiは、当時としてはかなり優れたソリューションを組み込んでいました。120馬力の1.9 CDTiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを特徴とし、性能と燃費効率を最適化する技術でした。6速マニュアルトランスミッションは、より良い動力利用を可能にし、燃費削減に貢献しました。安全性に関しては、フロントアクスルに285mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに278mmのディスクブレーキを装備し、効果的な制動を保証しました。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレルグラム式のサスペンションは、両アクスルのスタビライザーバーとともに、良好な動的挙動を確保しました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援の革新は備えていませんでしたが、そのセグメントと製造年において堅実で信頼性の高い技術装備を提供していました。

競合

競争の激しい中型セダンセグメントにおいて、オペル ベクトラ 5p エレガンス 1.9 CDTi 120馬力は強力なライバルと対峙していました。フォード モンデオ、フォルクスワーゲン パサート、ルノー ラグナ、プジョー 407といったモデルが主な競合車でした。それぞれが独自の強みを持っていました。モンデオはそのダイナミズム、パサートはその知覚される品質とイメージ、ラグナはその快適性、そして407はその特徴的なデザインで際立っていました。ベクトラは、バランスの取れた提案、広い室内空間、効率的なディーゼルエンジン、そして実績のある信頼性で差別化を図ろうとしました。22,030ユーロという価格に4,550ユーロの公式割引が適用され、価格性能比の面で魅力的な選択肢として位置づけられ、大きな出費をせずに実用的で装備の充実した車を求める購入者を引きつけようとしました。

結論

2006年型オペル ベクトラ 5p エレガンス 1.9 CDTi 120馬力は、全体として堅実でバランスの取れた提案を提供する車です。最速、最も豪華、最も革新的な車を目指すのではなく、日常使いのための信頼性と快適性を備えた旅の相棒となることを目指しています。そのディーゼルエンジンは効率的で、ほとんどのニーズに十分であり、デザインは機能的で、室内は広々としています。大きな驚きはないものの、確立されたブランドの安心感とともに、約束を果たす車です。スポーティな性能や前衛的なデザインよりも実用性、経済性、信頼性を重視する人にとって、このベクトラは中古車市場で検討する価値のある選択肢であり、価格に見合った良い価値を提供します。