Opel Vectra 5p Sport 3.0 V6 CDTi 184 CV Aut. (2006)

2006
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Opel Vectra - Vista 1
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Opel Vectra - Vista 3
Opel Vectra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Vectra

パワー

184PS

トルク

400Nm

燃費

7.1l/100

排出

192g/km

0-100 km/h

9.5s

最高速度

226km/h

重量

-kg

価格

30,750

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

500 L

タンク

61 L

パワー

135 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力184 CV / 135 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク61 L
トランク500 L

詳細分析 Opel Vectra 5p Sport 3.0 V6 CDTi 184 CV Aut. (2006)

一般的な説明

2006年に発売された184馬力のオートマチックトランスミッションを搭載したオペル ベクトラ 5p スポーツ 3.0 V6 CDTiは、エレガンスとスポーティさを兼ね備えた5ドアセダンとして登場しました。パワフルなディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、快適性とパフォーマンスを両立させたいと考える人々にバランスの取れた運転体験を約束しました。30,750ユーロという価格は、競争の激しいセグメントにおいて、当時のライバル車に対して魅力的な選択肢を提供しました。

運転体験

ベクトラ 5p スポーツのハンドルを握ると、しっかりとした安定感を感じます。184馬力の3.0 V6 CDTiエンジンは、リニアかつ力強くパワーを発揮し、0-100km/h加速は9.5秒、最高速度は226km/hに達します。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズでリラックスした運転に貢献しますが、より高い要求がある場合にはわずかな遅延を示すことがあります。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレログラム式サスペンションは、225/45 R17タイヤと相まって、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、コントロール感を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、その役割を果たし、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキ(314mm)とリア(292mm)は、効果的で安全な停止を保証します。全体として、長距離移動に適した車であり、複合燃費7.1L/100kmは高く評価され、快適でトラブルのない運転体験を提供します。

デザインと美学

2006年型オペル ベクトラ 5p スポーツのデザインは、控えめでエレガントなラインが特徴で、堅牢性と機能性を示すシルエットを持っています。5ドアのボディは、セダンの美しさとハッチバックの実用性を兼ね備え、優れた多用途性を提供します。全長4611mm、全幅1798mm、全高1460mmの寸法は、道路上で堂々とした存在感を与えます。スポーツのディテールは、派手にならずにダイナミックなキャラクターを高める繊細な要素に現れています。インテリアは、最も先進的ではありませんが、機能的で広々としており、500リットルのトランクは家族や大きな積載量を必要とする人々に理想的です。エンジンブロックとシリンダーヘッドにアルミニウムなどの素材が使用されていることは、車両のエンジニアリング品質を強調しています。

技術と特徴

技術面では、2006年型オペル ベクトラ 5p スポーツは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいます。3.0 V6 CDTiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーが特徴で、これらは出力伝達と燃費効率を最適化する要素です。6速オートマチックトランスミッションは、より快適で疲労の少ない運転体験を提供する重要なポイントです。現在のものほど洗練された運転支援システムは備えていませんが、その受動的および能動的安全装備は、そのセグメントで競争力がありました。スタビライザー付きの両軸独立サスペンションは、予測可能で安全な動的挙動に貢献します。ステアリングは、そのタイプは明記されていませんが、操作を容易にするアシストの恩恵を受けています。要するに、ベクトラは、パフォーマンスと快適性に焦点を当てた、堅実で実績のあるテクノロジーを提供しました。

競合

競争の激しいミドルサイズセダンセグメントにおいて、オペル ベクトラ 5p スポーツ 3.0 V6 CDTiは強力なライバルと対峙しました。フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、プジョー 407などのモデルが主なライバルでした。それぞれがデザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の強みを提供しました。ベクトラは、魅力的なパワーと効率性の組み合わせを提供するV6ディーゼルエンジンと、5ドアボディの快適性と実用性に重点を置いている点で際立っていました。その価格は、一部の直接的な競合他社よりもわずかに高かったですが、エンジンとスポーツ装備レベルによって正当化されました。

結論

2006年型オペル ベクトラ 5p スポーツ 3.0 V6 CDTiは、年数が経っているにもかかわらず、広々としてパワフルで快適な車を求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢であるセダンです。そのV6ディーゼルエンジンは、あらゆる状況で十分すぎるほどの性能を提供し、オートマチックトランスミッションはリラックスした運転に貢献します。そのデザインは現在の基準からするとやや保守的に見えるかもしれませんが、その機能性と仕上げの品質は、実用的で耐久性のある車両にしています。低燃費と快適性が特に高く評価される長距離移動に理想的な車です。要するに、ベクトラ 5p スポーツは、約束を守り、そのセグメントと時代において満足のいく運転体験を提供する正直な車です。