Opel Vectra 5p Cosmo 3.0 V6 CDTi 184 CV (2005-2007)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Opel Vectra - Vista 1
Opel Vectra - Vista 2
Opel Vectra - Vista 3
Opel Vectra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Vectra

パワー

184PS

トルク

400Nm

燃費

6.9l/100

排出

186g/km

0-100 km/h

8.9s

最高速度

230km/h

重量

-kg

価格

29,320

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

500 L

タンク

61 L

パワー

135 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力184 CV / 135 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク61 L
トランク500 L

詳細分析 Opel Vectra 5p Cosmo 3.0 V6 CDTi 184 CV (2005-2007)

一般的な説明

2006年に発売されたオペル ベクトラ 5p コスモ 3.0 V6 CDTi 184馬力は、プレミアム志向のディーゼルセダンとして登場しました。V6エンジンとコスモトリムにより、洗練されたパワフルなドライビング体験を約束し、長距離移動で快適性とパフォーマンスを求める人々に理想的でした。このモデルは、中大型セダンセグメントにおいて魅力的な選択肢として位置づけられ、ラグジュアリーと効率性の組み合わせを提供しました。

運転体験

ハンドルを握ると、ベクトラ 3.0 V6 CDTiはスムーズでパワフルなドライビング体験を提供しました。184馬力のV6ディーゼルエンジンは、低回転域で400Nmのトルクを発揮し、力強い加速と優れたリカバリー能力をもたらしました。最高速度230km/h、0-100km/h加速8.9秒という数値は、そのダイナミズムを裏付けています。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレログラムを採用し、快適性と安定性のバランスが良く、路面の凹凸を効果的に吸収しました。ラック&ピニオンステアリングは正確な応答性を提供しましたが、一部のよりスポーティなライバル車のような即応性はありませんでした。全体的に、落ち着いて安全な車の感覚があり、長距離の高速道路走行に理想的で、複合燃費6.9L/100kmは非常に競争力がありました。

デザインと美学

2006年型オペル ベクトラ 5pのコスモバージョンのデザインは、当時のブランドの特徴であるエレガントで抑制されたラインが際立っていました。5ドアボディは、ハッチバックの機能性とセダンの美学を兼ね備えていました。フロントでは、シャープなヘッドライトとクロームグリルが、その存在感を際立たせていました。サイドでは、上昇するウエストラインと17インチホイール(225/45 R17)がダイナミックな印象を与えていました。リアは、水平基調のテールライトで美的統一感を保っていました。インテリアは広々として機能的で、高品質な素材と人間工学に基づいたデザインが特徴でした。500リットルのトランクは大きな積載能力を提供し、その実用性を強化していました。

技術と特徴

オペル ベクトラ 5p コスモ 3.0 V6 CDTiは、当時としては先進的な技術を搭載していました。2958ccのV6ディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、高性能ディーゼルエンジニアリングの好例でした。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンのパワーを最大限に活用することを可能にしました。安全性に関しては、フロントに314mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに292mmのディスクブレーキを装備し、効果的な制動を確保していました。両軸の独立懸架とスタビライザーバーは、安全な走行ダイナミクスに貢献しました。最新の運転支援システムは明記されていませんが、コスモトリムには通常、オートエアコン、クルーズコントロール、高品質なサウンドシステムなどの要素が含まれており、快適性と車内体験を向上させていました。

競合

競争の激しい中大型セダンセグメントにおいて、オペル ベクトラ 5p コスモ 3.0 V6 CDTiは強力なライバルと対峙しました。その中には、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、プジョー 407、ルノー ラグナなどが挙げられます。BMW 3シリーズやアウディ A4のようなプレミアムモデルも競合と見なすことができましたが、ベクトラは快適性とコストパフォーマンスに重点を置いた提案をしていました。そのV6ディーゼルエンジンは、多くの4気筒ライバルとは異なり、より高い滑らかさと洗練性を提供しましたが、一部の条件下では燃費がわずかに高くなる可能性がありました。

結論

2006年型オペル ベクトラ 5p コスモ 3.0 V6 CDTiは、パワー、快適性、スペースの魅力的な組み合わせを提供する、非常に有能なディーゼルセダンでした。そのV6エンジンは、長距離移動に理想的な優れたパフォーマンスと顕著な滑らかさを提供しました。エレガントなデザインと広々としたインテリアは、実用的で品格のある選択肢でした。セグメントで最もスポーティではありませんでしたが、その全体的なバランスとコスモトリムは、パワフルで装備の整ったディーゼルセダンを求める人々にとって非常に興味深い提案でした。間違いなく、落ち着きと効率性をもって走行できる能力で良い印象を残した車です。