Opel Vectra 5p Sport 2.2 16V Aut. · 147 CV (1999-2002)

1995
Gasolina
FWD
Automático 4v
Opel Vectra - Vista 1
Opel Vectra - Vista 2
Opel Vectra - Vista 3
Opel Vectra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Vectra

パワー

147PS

トルク

203Nm

燃費

9.1l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

10.5s

最高速度

213km/h

重量

1393kg

価格

22,850

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 4v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

480 L

タンク

60 L

パワー

108 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力147 CV / 108 kW
最大トルク203 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 4v

容量

タンク60 L
トランク480 L

詳細分析 Opel Vectra 5p Sport 2.2 16V Aut. · 147 CV (1999-2002)

一般的な説明

1995年製オペル ベクトラ 5p スポーツ 2.2 16V オートは、年数が経っているにもかかわらず、ミドルサイズセダンが機能性とスポーティさのバランスを追求していた時代を今も彷彿とさせる車両です。147馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載し、快適な移動と日常使いに十分なレスポンスを約束しました。控えめなデザインながら、広々とした室内と、当時としてはかなり充実した装備を隠していました。このベクトラは、信頼性が高く多用途な車を求める人々にとって賢明な選択肢として提示され、都市の日常と週末の小旅行の両方を紛れもない品格でこなすことができました。

運転体験

ベクトラ 5p スポーツのハンドルを握ると、まず感じるのは堅牢性と快適さです。2.2リッター147馬力エンジンは、荒々しいパワーの奔流ではありませんが、リラックスした運転に理想的なスムーズで漸進的な出力を提供します。4速オートマチックトランスミッションは、最速ではありませんが、即応性よりも快適さを優先した変速でその役割を果たします。路上では、車は落ち着いており、路面の凹凸をうまく吸収するサスペンションにより、疲労なく長距離を走破できます。カーブでは、その挙動は予測可能で安全であり、大きなスポーティな主張はありませんが、自信を抱かせる安定性があります。ラック&ピニオンステアリングは適切な感触を提供し、車両を正確にコントロールできます。要するに、この車はあなたを静けさの雰囲気に包み込み、スムーズな走行とあらゆる旅での快適さを重視する人々に理想的です。

デザインと美学

1995年製オペル ベクトラ 5p スポーツのデザインは、その時代を反映しています。控えめで機能的、そして派手さのないライン。5ドアセダンボディは、華やかさを追求していませんが、時を超えて品格を保ち続けている普遍的な美学を持っています。ゆったりとしたサイズのヘッドライトはグリルと調和して統合され、控えめなテールランプを持つリアは、実用的で家族向けの車のイメージを強化しています。205/55 R16 Vタイヤを装着した16インチホイールは、差別化のタッチと適切な路面グリップを与えています。室内では、豪華さよりも機能性が優先され、よく整理されたダッシュボードと、プレミアムではないものの耐久性を感じさせる素材が使用されています。居住性は強みの一つであり、乗員と荷物の両方にゆったりとしたスペースを提供し、480リットルのトランクは長距離旅行に理想的な相棒となります。

技術と特徴

技術面では、1995年製オペル ベクトラ 5p スポーツは、当時としてはかなり先進的なソリューションを組み込んでおり、より安全で快適な運転体験に貢献しました。2.2リッター16バルブガソリンエンジンは、間接噴射方式で、性能と効率の良好な組み合わせを提供しました。4速オートマチックトランスミッションは、今日では基本的なものに見えるかもしれませんが、都市交通や長距離移動において大きな利便性をもたらしました。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、効果的な制動能力を確保しました。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションは、スタビライザーバーとともに、バランスの取れた動的挙動に貢献しました。今日の洗練された運転支援システムは欠けていましたが、その技術は、耐久性とメンテナンスの容易さに重点を置き、信頼性と予測可能な運転体験を提供することに焦点を当てていました。

競合

そのセグメントにおいて、オペル ベクトラ 5p スポーツ 2.2 16V オートは激しい競争に直面していました。フォード モンデオ、フォルクスワーゲン パサート、ルノー ラグナ、プジョー 406といったモデルが主な競合車でした。それぞれが独自の長所を提供しており、モンデオのスポーティさからパサートの堅実さ、ラグナの快適さまで様々でした。ベクトラは、機械的な信頼性、広々とした室内、競争力のある価格で際立つバランスの取れた選択肢として位置づけられました。運転する上で最もエキサイティングな車ではなかったかもしれませんが、その価値提案は実用性、耐久性、そして手頃なメンテナンスコストにあり、大きな期待を抱かずとも、確立されたブランドの保証を求める人々にとって賢明な選択となりました。

結論

1995年製オペル ベクトラ 5p スポーツ 2.2 16V オートは、年数が経っているにもかかわらず、当時のドイツ工学の証として残る車です。華やかさを追求するのではなく、機能性、信頼性、快適さを追求しています。147馬力エンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、日常使いや長距離移動に理想的なスムーズでリラックスした運転体験を提供します。その時代を超越したデザインと広々とした室内は、実用的で多用途な車両となっています。今日では技術や性能の面で控えめに見えるかもしれませんが、当時は非常に賢明でバランスの取れた選択肢でした。適切なメンテナンスを行えば、今でも多くの走行距離を提供できる車であり、耐久性と実用性が時代を超えて続く価値であることを示しています。信頼性が高く、歴史の香りがするモダンクラシックを求める人々にとって、このベクトラは検討に値する選択肢です。