Especificaciones y análisis del Opel Vectra
パワー
150PS
トルク
315Nm
燃費
6.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
210km/h
重量
1548kg
価格
26,090€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
61 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Vectra GTS 1.9 CDTI 16V Active Select · 150 CV (2004-2005)
一般的な説明
2004-2005年のオペル ベクトラ GTS 1.9 CDTI 16V アクティブセレクトは、ファミリーカーの実用性とスポーティなタッチを兼ね備えたセダンです。150馬力のディーゼルエンジンと5速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、パフォーマンスと効率のバランスを約束し、多用途で個性的な車両を求める人々に理想的でした。
運転体験
ハンドルを握ると、ベクトラ GTSは堅実で予測可能な運転体験を提供しました。150馬力と315Nmのトルクを持つ1.9 CDTIエンジンは、低回転から力強いレスポンスを発揮し、追い越しや合流を簡単な作業にしました。5速オートマチックトランスミッションは、市場で最速ではありませんでしたが、スムーズで快適なシフトを提供し、長距離移動に最適でした。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレルグラムタイプのサスペンションは、スタビライザーバーと相まって、優れたロードホールディングと正確なステアリングを確保しましたが、純粋なスポーツカーの敏捷性には及びませんでした。最高速度210km/h、0-100km/h加速10秒という性能は、そのセグメント内で良好な位置を占め、パワーとコントロールの感覚を提供しました。
デザインと美学
オペル ベクトラ GTSのデザインは、ベクトラの標準バージョンと比較して、よりダイナミックでスポーティなラインが特徴でした。全長4596mm、全幅1798mmの5ドアシルエットは、堅牢でエレガントな存在感を与えました。215/50 R17タイヤを装着した17インチホイールなど、GTSトリムの特定のディテールがそのアスリート的な性格を際立たせました。インテリアは機能的でしたが、過度な豪華さはありませんでしたが、5人の乗員のための広々とした空間と500リットルのトランクを提供し、日常使いや家族旅行に非常に実用的でした。全体的な美学は控えめでしたが、同クラスの兄弟車とは一線を画す独特のタッチがありました。
技術と特徴
技術面では、オペル ベクトラ GTS 1.9 CDTIは、コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載し、効率的な燃焼と優れた性能を保証しました。トルクコンバーター付きの5速オートマチックトランスミッションは、運転の快適性を提供しました。安全性に関しては、フロントに302mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに292mmのディスクブレーキを装備し、適切な制動能力を提供しました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援の革新はありませんでしたが、その時代としては、メカニズムとパッシブセーフティに焦点を当てた堅実で信頼性の高い技術パッケージを提供しました。
競合
当時、オペル ベクトラ GTS 1.9 CDTIは、ミドルサイズセダンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォード モンデオ、フォルクスワーゲン パサート、プジョー 407、ルノー ラグナなどのモデルが含まれていました。それぞれがデザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していました。ベクトラ GTSは、優れたディーゼルエンジン、魅力的なデザイン、実用的なアプローチを備えたバランスの取れた選択肢として位置づけられ、快適性を犠牲にすることなく信頼性とスポーティなタッチを重視する人々を惹きつけようとしました。
結論
オペル ベクトラ GTS 1.9 CDTI 16V アクティブセレクトは、ファミリーセダンの多用途性とよりダイナミックな精神を組み合わせることができた車でした。その強力で効率的なディーゼルエンジンと快適なオートマチックトランスミッションは、日常使いと長距離移動の両方に理想的な相棒となりました。インテリアデザインは豪華さよりも機能的でしたが、GTSのエクステリア美学は独特の個性を与えました。要するに、パフォーマンス、快適性、実用性のバランスが取れた車両であり、市場に堅実さと信頼性の足跡を残しました。