Opel Vectra 5p Design 1.9 CDTI 16V Active Select · 150 CV (2004-2005)

2002
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Opel Vectra - Vista 1
Opel Vectra - Vista 2
Opel Vectra - Vista 3
Opel Vectra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Vectra

パワー

150PS

トルク

315Nm

燃費

6.9l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

10s

最高速度

210km/h

重量

1548kg

価格

23,940

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

500 L

タンク

61 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク315 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク61 L
トランク500 L

詳細分析 Opel Vectra 5p Design 1.9 CDTI 16V Active Select · 150 CV (2004-2005)

一般的な説明

2004年から2005年のオペル ベクトラ 5p デザイン 1.9 CDTI 16V アクティブ セレクトは、エレガンスと効率的なディーゼル性能を両立させようとしたセダンです。150馬力のエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載し、当時としてはバランスの取れた運転体験を約束しました。このモデルは、差別化されたタッチとオートマチックギアボックスの利便性を備えたファミリーカーを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。

運転体験

ベクトラ 5p デザインのハンドルを握ると、全体的に堅牢性と快適性を感じます。150馬力の1.9 CDTIエンジンは、特に中回転域で力強いレスポンスを発揮し、追い越しや高速道路での運転を容易にします。6速オートマチックトランスミッションは、そのセグメントで最速ではありませんが、スムーズな変速を提供し、リラックスした運転体験に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレログラムサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良い妥協点を提供します。カーブでは、スポーツカーではありませんが、予測可能な挙動を示します。ラック&ピニオンステアリングは正確で、良好なフィードバックを提供します。要するに、必要に応じて良好な応答性を犠牲にすることなく、穏やかに旅行することを促す車です。

デザインと美学

2004年から2005年のオペル ベクトラ 5p デザインは、当時のブランドに典型的な、控えめでエレガントなラインが特徴です。5ドアのボディは、従来のセダンよりもダイナミックなシルエットを与え、機能性を犠牲にしていません。細長い形状のヘッドライトはグリルと調和して統合され、特徴的なフロントイメージを作り出しています。リアでは、テールライトが側面に向かって伸び、車両の幅を強調しています。215/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、堅牢でスポーティな存在感を与えます。インテリアは機能的ですが、高品質な素材と人間工学に基づいたデザインが特徴で、よく整理され使いやすいダッシュボードを備えています。居住性は、前席と後席の両方で広く、500リットルのトランクは、大きな積載能力を提供するその強みの一つです。

技術と特徴

技術面では、オペル ベクトラ 5p デザイン 1.9 CDTI 16V アクティブ セレクトは、当時としては先進的な要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9リッターディーゼルエンジンは、効率と性能のベンチマークでした。6速オートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチではありませんでしたが、燃費とスムーズな走行を最適化する電子制御を提供しました。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、ABS、そしておそらくトラクションコントロールとスタビリティコントロールなどの運転支援システムも備えていましたが、詳細は明記されていません。インテリア装備には、エアコン、電動ウィンドウ、サウンドシステムなどの快適要素が含まれており、より快適な旅行体験に貢献しました。

競合

そのセグメントでは、オペル ベクトラ 5p デザイン 1.9 CDTI 16V アクティブ セレクトは、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、プジョー 407、ルノー ラグナなどのモデルと競合しました。それらと比較して、ベクトラは快適性、室内空間、そしてパワフルで効率的なディーゼルエンジンの良いバランスを提供しました。その控えめでエレガントなデザインとオペルの機械的信頼性は、差別化されたタッチを持つファミリーセダンを求める人々にとって堅実な選択肢となりました。一部のライバルはよりダイナミックなハンドリングやより豪華なインテリアを提供できたかもしれませんが、ベクトラはその実用性とコストパフォーマンスで際立っていました。

結論

2004年から2005年のオペル ベクトラ 5p デザイン 1.9 CDTI 16V アクティブ セレクトは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、広々とした快適なインテリアの組み合わせは、長距離旅行や日常使いに理想的な車両です。その時代を超越したデザインと信頼性の評判は、その利点です。運転するのが最もエキサイティングな車ではありませんが、ファミリーセダンとしての機能を十分に果たし、性能、快適性、維持費のバランスが取れています。大げさなことはなく、約束を果たし、満足のいく運転体験を提供する車です。