Especificaciones y análisis del Opel Vectra
パワー
150PS
トルク
315Nm
燃費
5.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
217km/h
重量
1523kg
価格
21,840€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
61 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Vectra 5p Design 1.9 CDTI 16V · 150 CV (2004-2005)
一般的な説明
2004年から2005年にかけて発売されたオペル ベクトラ 5p デザイン 1.9 CDTI 16Vは、機能性とスポーティさを兼ね備えた5ドアセダンとして登場しました。150馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載したこのモデルは、日常使いから長距離移動まで、効率性と適切なパフォーマンスを約束しました。そのデザインは、控えめながらも伝統的なセダンバージョンとの差別化を図り、エレガンスを損なうことなく、より実用的な選択肢を提供しました。
運転体験
ベクトラ 5p デザイン 1.9 CDTI 16Vのハンドルを握ると、全体的に堅牢性と快適さを感じます。150馬力のディーゼルエンジンは、特に中回転域で力強いレスポンスを発揮し、追い越しや高速道路での運転を容易にします。6速マニュアルギアボックスは正確なコントロールを可能にし、燃費を抑えるのに役立ちます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアが変形可能なパラレルグラムタイプで、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。ただし、極端なスポーティさは期待しないでください。その焦点は、長距離移動のための快適で安定したセダンであり、ステアリングは正確ですが、他のスポーティなモデルのような即時性には欠けます。遮音性は適切で、車内のリラックスした雰囲気に貢献しています。
デザインと美学
オペル ベクトラ 5p デザイン 1.9 CDTI 16Vのデザインは、クリーンで機能的なラインが特徴で、当時のブランドに共通する控えめな雰囲気を持ち合わせていました。5ドアボディはセダンバージョンよりもダイナミックなシルエットを与え、テールゲートはトランクへのアクセスを容易にします。細長いフロントヘッドライトはグリルと調和して統合され、水平なテールライトを持つリアは幅広感を強調します。215/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、より堅牢でスポーティな存在感を与えます。インテリアは人間工学に基づいた機能的なデザインで、豪華ではないものの、品質と耐久性の良い感触を伝える素材が使用されています。コントロールの配置は直感的で、前席と後席の両方で室内空間は広々としています。
技術と特徴
技術面では、オペル ベクトラ 5p デザイン 1.9 CDTI 16Vは、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。150馬力の1.9 CDTIエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを特徴とし、性能と燃費の良好なバランスを提供しました。6速マニュアルギアボックスは、効率を最適化するための重要な要素でした。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。運転支援システムの詳細は明記されていませんが、ABSや複数のエアバッグなど、そのセグメントで一般的なアクティブおよびパッシブセーフティ要素が含まれていたと予想されます。可変アシストなしのラックアンドピニオンステアリングは、日常の運転に適切なレスポンスを提供しました。
競合
競争の激しいミッドサイズセダンセグメントにおいて、オペル ベクトラ 5p デザイン 1.9 CDTI 16Vは強力なライバルと対峙しました。その中には、堅牢性と品質で定評のあるフォルクスワーゲン パサート、運転のダイナミズムで知られるフォード モンデオ、より大胆なデザインと快適性に焦点を当てたプジョー 407、そして装備と価格のバランスが取れたルノー ラグナがありました。これらの各モデルには独自の強みがあり、ベクトラは全体的なバランス、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そして5ドアボディによる実用性で差別化を図ろうとしました。
結論
オペル ベクトラ 5p デザイン 1.9 CDTI 16Vは、当時としては興味深い提案であり、広々として快適で、優れた性能のディーゼルエンジンを搭載したセダンを提供しました。その機能的なデザインと実用性への焦点は、家族や日常使いや旅行のための多用途な車を求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。極端なスポーティさで際立つことはありませんでしたが、そのロードハンドリングは安全で予測可能でした。要するに、機械的な信頼性と優れた乗り心地を兼ね備え、そのセグメントの期待を十分に満たした正直な車でした。