Opel Vectra GTS Elegance 2.2 DTi 16V Active Select · 125 CV (2003-2004)

2002
Gasóleo
FWD
Automático 5v
Opel Vectra - Vista 1
Opel Vectra - Vista 2
Opel Vectra - Vista 3
Opel Vectra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Vectra

パワー

125PS

トルク

280Nm

燃費

7.2l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

11.8s

最高速度

202km/h

重量

1548kg

価格

29,950

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

500 L

タンク

61 L

パワー

92 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力125 CV / 92 kW
最大トルク280 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク61 L
トランク500 L

詳細分析 Opel Vectra GTS Elegance 2.2 DTi 16V Active Select · 125 CV (2003-2004)

一般的な説明

2002年型オペル ベクトラ GTS エレガンス 2.2 DTi 16V アクティブ セレクトは、スポーティな志向を持つセダンとして登場し、5ドアの実用性とダイナミズムを兼ね備えています。125馬力のディーゼルエンジンは5速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、当時としては性能と効率のバランスを約束していました。発売時の価格は29,950ユーロで、競争の激しいセグメントに位置し、大胆な美学を犠牲にすることなく快適性と機能性を重視する人々を惹きつけようとしました。

運転体験

ベクトラ GTSのハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きを感じます。2.2 DTiエンジンは125馬力と低回転から280Nmのトルクを発揮し、日常使いには十分なレスポンスを提供しますが、大きなスポーツ性は期待できません。5速のアクティブ セレクト オートマチックトランスミッションは、シフトの滑らかさを追求し、運転の快適性を優先しています。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレルグラム式サスペンションは、スタビライザーバーとともに、予測可能で安全なハンドリングに貢献しますが、GTSのチューニングはより高い剛性を示唆するかもしれません。可変アシストのないラック&ピニオンステアリングは、路面との直接的なつながりを提供します。全体として、純粋な情熱的な運転よりも、快適な長距離移動に適した車です。

デザインと美学

2002年型オペル ベクトラ GTSのデザインは、よりシャープなラインと5ドアのシルエットが特徴で、従来のセダンと比較してより若々しくスポーティな印象を与えます。よりスタイリッシュなヘッドライトと、中央にオペルのエンブレムが配されたフロントグリルは、特徴的な存在感を放ちます。215/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、そのダイナミックなイメージを強化します。インテリアは広々として機能的で、控えめながらもよくまとまったデザインで、操作系の人間工学が優先されています。素材は豪華ではありませんが耐久性があり、そのセグメントに見合った品質感を提供します。

技術と特徴

技術面では、2002年型オペル ベクトラ GTS エレガンスは、当時としては関連性の高い要素を組み込んでいました。2.2 DTiエンジンは直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、ディーゼルエンジンの性能と効率を最適化する技術でした。アクティブ セレクト オートマチックトランスミッションは、自動変速の利便性を提供しました。安全性に関しては、ABSやエアバッグなど、当時の基本的なシステムが搭載されていたと予想されます。独立懸架サスペンションと両軸のディスクブレーキを備えたシャシーは、優れた車両制御を保証しました。破壊的な革新性で際立っていたわけではありませんが、堅実で信頼性の高い技術パッケージを提供していました。

競合

競争の激しいミッドサイズセダンセグメントにおいて、オペル ベクトラ GTSはフォード モンデオ、フォルクスワーゲン パサート、プジョー 406、ルノー ラグナといった強敵と対峙しました。それぞれのライバルは、デザイン、快適性、性能、装備のいずれにおいても独自の長所を提供していました。ベクトラ GTSは、よりダイナミックなアプローチと5ドアボディで差別化を図り、より伝統的なセダンに代わる選択肢を提供しました。125馬力のディーゼルエンジンは、出力面で中間的な位置にあり、競合他社の同等バージョンと競合しました。

結論

2002年型オペル ベクトラ GTS エレガンス 2.2 DTi 16V アクティブ セレクトは、年数が経っているにもかかわらず、広々として快適で、個性的なセダンを求める人々にとって依然として魅力的な選択肢です。ディーゼルエンジンは性能と燃費のバランスが良く、長距離移動に最適です。オートマチックトランスミッションは、日常の運転にさらなる快適性を加えます。純粋なスポーツカーではありませんが、GTSの美学はより際立った個性を与えています。家族の移動手段としての役割を十分に果たし、優れた装備レベルと実績のある信頼性を提供します。正直で機能的な車であり、まだまだ提供できるものがたくさんあります。