Especificaciones y análisis del Opel Vectra
パワー
125PS
トルク
280Nm
燃費
6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
206km/h
重量
1523kg
価格
28,320€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
61 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Vectra GTS Elegance 2.2 DTi 16V · 125 CV (2003-2004)
一般的な説明
2002年型オペル ベクトラ GTS エレガンス 2.2 DTi 16Vは、スポーティな志向を持つセダンとして登場し、ファミリーカーの機能性とダイナミズムのタッチを組み合わせようとしています。125馬力のディーゼルエンジンを搭載し、日常使いに十分な効率性と性能を約束しながら、同シリーズの兄弟車よりもアグレッシブな美学を犠牲にしていません。
運転体験
ハンドルを握ると、ベクトラ GTSはバランスの取れた運転体験を提供しました。ディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんでしたが、125馬力をリニアに供給し、低回転から280Nmのトルクを発揮したため、追い越しや市街地走行が容易でした。他のベクトラバージョンよりも硬めのサスペンションは、ボディロールを効果的に抑え、カーブでのコントロール感を高めました。しかし、この硬さは、よりでこぼこした道路での快適性にわずかに影響を与える可能性がありました。正確なステアリングは、路面との良好なつながりに貢献し、すべての旅を予測可能で安全なものにしました。0-100km/h加速は10.8秒、最高速度は206km/hで、そのセグメントと時代において良好な中間点に位置していました。
デザインと美学
ベクトラ GTS エレガンスのデザインは、標準のベクトラと比較して、よりスポーティでシャープなシルエットが際立っていました。流れるようなラインと、17インチホイール（215/50 R17）などのディテールが、よりアスレチックな存在感を与えていました。傾斜したヘッドライトと特徴的なグリルを備えたフロントは、独自の個性を与えていました。インテリアでは機能性が最優先され、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの堅牢さを伝える素材が使用されていました。前席と後席の両方で居住性は広く、500リットルのトランクは家族の荷物を十分に積載できる容量を提供していました。
技術と特徴
技術面では、ベクトラ GTSは当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.2 DTi 16Vエンジンは、ディーゼル効率の好例でした。フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレルグラム、両軸にスタビライザーバーを備えたサスペンションは、快適性と安定性の良好な妥協点を保証しました。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、効果的な制動を保証しました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、そのアクティブおよびパッシブセーフティ装備は当時としては競争力がありました。
競合
スポーティな志向を持つミドルサイズセダン市場において、オペル ベクトラ GTSは強力な競合他社と対峙していました。フォード モンデオ、フォルクスワーゲン パサート、プジョー 406、ルノー ラグナなどのモデルは、デザイン、エンジン、装備に関して異なるアプローチを持つ代替案を提供していました。それぞれが非常に競争の激しいセグメントでニッチ市場を模索しており、ベクトラ GTSはスポーティさ、スペース、ディーゼル効率のバランスで際立とうとしていました。
結論
オペル ベクトラ GTS エレガンス 2.2 DTi 16Vは、よりダイナミックなタッチと効率的なディーゼルエンジンを備えたセダンを求める人々にとって興味深い提案でした。その魅力的なデザイン、ロードハンドリング、そして広い室内空間は、日常使いにも長距離旅行にも多用途な選択肢となりました。カテゴリー内で最もパワフルでも豪華でもありませんでしたが、完全でバランスの取れたパッケージを提供し、そのセグメントで価値ある競争相手となりました。