Especificaciones y análisis del Opel Vectra
パワー
184PS
トルク
400Nm
燃費
7.2l/100
排出
194g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
221km/h
重量
-kg
価格
32,051€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
530 L
60 L
135 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Vectra SW Sport 3.0 V6 CDTi 184 CV Aut. (2006)
一般的な説明
2006年型オペル ベクトラ SW スポーツ 3.0 V6 CDTiは、そのボディの実用性とパワフルなディーゼルエンジン、スポーティな美学を兼ね備えたステーションワゴンです。184馬力と6速オートマチックトランスミッションを搭載したこの車両は、快適でダイナミックな旅を約束し、特定の性能を犠牲にすることなくスペースを求める人々に理想的でした。
運転体験
ハンドルを握ると、ベクトラ SW スポーツはバランスの取れた運転体験を提供しました。V6ディーゼルエンジンはスムーズかつ力強くパワーを供給し、そのサイズにしては立派な加速（0-100km/hを9.8秒）と最高速度221km/hを可能にしました。サスペンションは、スポーティなタッチがありながらも、快適性と安定性の良い妥協点を維持し、コントロール感を損なうことなく路面の凹凸を吸収しました。路上では、しっかりとした安定感があり、自信を持って長距離を走破する気にさせました。複合燃費7.2 l/100kmは、当時の性能と提供されるパワーを考慮すると妥当でした。
デザインと美学
2006年型オペル ベクトラ SWのスポーツバージョンのデザインは、流れるようなラインとエレガンスを損なわないファミリーシルエットが特徴でした。シャープなヘッドライトと特徴的なオペルグリルを備えたフロント部分は、堅牢な存在感を与えました。ステーションワゴンのボディは調和して統合され、530リットルの広々とした積載スペースを提供しました。17インチホイールと225/45 R17タイヤは、そのスポーティなイメージとアスファルト上でのしっかりとしたグリップに貢献しました。インテリアは機能性が重視され、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの堅牢さを伝える素材が使用されていました。
技術と特徴
2006年、オペル ベクトラ SW スポーツは、そのセグメントで先進技術を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた3.0 V6 CDTiエンジンは、高性能ディーゼルエンジニアリングの模範でした。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズで効率的なシフトチェンジを保証しました。安全性に関しては、フロントに314mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに292mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を保証しました。マクファーソン式フロントサスペンションと変形可能なパラレルグラム式リアサスペンションは、スタビライザーバーとともに、ダイナミックで安全なハンドリングを提供しました。
競合
当時、オペル ベクトラ SW スポーツ 3.0 V6 CDTiは、中高価格帯のセグメントで同様のパワーを持つ他のディーゼルステーションワゴンと競合していました。主なライバルには、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、フォード モンデオ スポーツブレーク、プジョー 407 SW、ルノー ラグナ グランツーリスモなどのモデルがありました。それぞれがデザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していましたが、ベクトラは性能、スペース、そして32,051ユーロという競争力のある価格のバランスにより、堅実な選択肢として位置づけられました。
結論
2006年型オペル ベクトラ SW スポーツ 3.0 V6 CDTiは、広々としてパワフルでスポーティなタッチの車を求める人々に理想的な、非常に完成度の高いステーションワゴンでした。そのV6ディーゼルエンジンは、そのカテゴリーにおいて優れた性能と控えめな燃費を提供し、そのデザインと装備は、長距離旅行や日常の家族での使用に魅力的な選択肢となりました。その多用途性と応答性により、間違いなく良い印象を残した車両です。