Opel Zafira Enjoy 1.8 16V Easytronic · 140 CV (2008)

2008
Gasolina
FWD
Automático 5v
Opel Zafira - Vista 1
Opel Zafira - Vista 2
Opel Zafira - Vista 3
Opel Zafira - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Zafira

パワー

140PS

トルク

175Nm

燃費

7.2l/100

排出

172g/km

0-100 km/h

12.9s

最高速度

197km/h

重量

-kg

価格

20,820

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

7 / 5 ドア

トランク

645 L

タンク

58 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク175 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク58 L
トランク645 L

詳細分析 Opel Zafira Enjoy 1.8 16V Easytronic · 140 CV (2008)

一般的な説明

2008年型オペル ザフィーラ Enjoy 1.8 16V Easytronicは、7人乗りの多用途性と快適な運転、機能的なデザインを兼ね備えたファミリーミニバンとして登場しました。140馬力のガソリンエンジンと5速オートマチックトランスミッションを搭載したこのザフィーラは、日常生活でスペースと実用性を必要としながらも、ある程度の装備と快適性を諦めたくない人々にとって魅力的な選択肢です。当時の価格20,820ユーロは、競争の激しいセグメントに位置し、同カテゴリーの他の車両に対する堅実な代替案を提供しました。

運転体験

オペル ザフィーラ 1.8 16V Easytronicのハンドルを握ると、家族旅行に理想的な、スムーズでリラックスした運転感覚が支配的です。140馬力のエンジンは、スポーティさの驚異ではありませんが、特に高速道路では車両全体を動かすのに十分な性能を発揮します。ロボット化されたマニュアルギアボックスであるEasytronicトランスミッションは、オートマチックの利便性を提供しますが、その動作は従来のトルクコンバーターボックスよりも洗練されていない場合があり、変速が感じられます。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式サスペンションが路面の凹凸をうまく吸収し、良好な乗り心地を提供します。ステアリングは、過度に情報量が多いわけではありませんが、正確で市街地での操作を容易にします。全体として、大きなダイナミックな野心はありませんが、家族を快適に運ぶ能力を備えた、穏やかで効率的な運転を促す車です。

デザインと美学

2008年型オペル ザフィーラのデザインは、室内空間を最大限に活用することを目的としたラインを持つ、極めて機能的で実用的なものです。5ドアのボディとかなりの高さは、頑丈で家族向けの存在感を与えます。フロントは、当時のオペルの特徴的なグリルを備え、全体的なデザインに統合された大きなヘッドライトがあります。側面はすっきりしており、広いガラス面がキャビンの明るさに貢献しています。リアはシンプルで、荷物の積み下ろしを容易にする広いテールゲートがあります。インテリアは、控えめで人間工学に基づいたデザインで、操作系は適切に配置され、豪華ではありませんが、堅牢な印象を与える素材が使用されています。7つの座席をさまざまな方法で構成できるFlex7システムの多用途性は、その強みの一つであり、あらゆる瞬間のニーズに優れた適応性を提供します。5人乗り構成でのトランク容量は645リットルと広く、非常に使いやすいです。

技術と特徴

技術面では、2008年型オペル ザフィーラは、当時としては高いレベルの快適性と安全性を提供する要素を組み込んでいました。1.8リッター140馬力のガソリンエンジンは、間接噴射式で、実績のある信頼性の高いメカニズムでした。5速Easytronicトランスミッションは、その特殊性はあるものの、多くのドライバーにとって便利な選択肢でした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。室内には、エアコン、電動ウィンドウ、オーディオシステムなどの要素があり、快適な旅行体験に貢献しました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんでしたが、安全で快適な家族での使用に必要なものを提供していました。

競合

2008年型オペル ザフィーラは、非常に競争の激しいコンパクトミニバンセグメントで競合していました。主なライバルには、ルノー グランドセニック、フォード C-MAX(または7人乗りバージョンのグランド C-MAX)、シトロエン C4 ピカソ(またはグランド C4 ピカソ)、フォルクスワーゲン トゥーランなどのモデルがありました。それぞれが、デザイン、室内モジュール性、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していました。ザフィーラは、Flex7シートシステム、全体的なバランス、そしてヨーロッパ市場で確立されたブランドイメージで際立っていました。どちらを選ぶかは、各家族の優先順位に大きく依存し、スペース、快適性、性能、価格の完璧なバランスを求めていました。

結論

2008年型オペル ザフィーラ Enjoy 1.8 16V Easytronicは、広々として多用途な車両を求める家族にとって、誠実で機能的な提案として確立されています。140馬力のエンジンとEasytronicトランスミッションの組み合わせは、日常使いや長距離移動に理想的な、快適で平穏な運転を提供します。デザインは控えめですが、居住性と実用性を優先しており、さまざまなニーズに適応するモジュラーインテリアを備えています。現在の基準では、スポーティな性能や最先端技術で際立つ車ではありませんが、ファミリーミニバンとしての役割を十分に果たしています。時が経つにつれて、ミニバンセグメントにおいて、スペース、快適性、そして実績のある信頼性を重視する人々にとって賢明な選択肢であることが証明された車両です。