Especificaciones y análisis del Peugeot 106
パワー
60PS
トルク
91Nm
燃費
6.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14.9s
最高速度
164km/h
重量
890kg
価格
8,700€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
215 L
45 L
44.1 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 106 3p Max 1.1 · 60 CV (2000-2004)
一般的な説明
1996年製プジョー106 3p Max 1.1は、その年式にもかかわらず、今なおノスタルジーと実用性を感じさせる車です。60馬力のガソリンエンジンを搭載したこの小型ユーティリティ車は、シンプルさが価値とされていた時代に、経済的で機敏な移動手段として都市生活のために設計されました。90年代後半から2000年代初頭にかけての街中での存在感は顕著で、大きな期待を抱かずとも、紛れもない魅力を備えた車を求める多くのドライバーにとって忠実な相棒となりました。
運転体験
プジョー106 3p Max 1.1のハンドルを握ると、直接的でフィルターのかかっていない体験ができます。60馬力は控えめですが、特に都市環境では890kgの車体を軽々と動かすのに十分です。0から100km/hまで14.9秒で加速するという事実は、レーシングカーではないことを思い出させますが、その軽さとラック＆ピニオンステアリングは、交通渋滞の中で驚くべき機敏性を提供します。フロントのマクファーソンサスペンションとリア（詳細は不明）は、予測可能なハンドリングに貢献します。最高速度164km/hは都市間移動には十分ですが、真に輝くのは都市です。複合燃費6.1l/100kmはプラスポイントであり、すべての旅を経済的で心配のない体験にします。
デザインと美学
プジョー106 3p Max 1.1のデザインは、その時代の反映です。シンプルでコンパクト、機能的なラインが特徴です。全長3678mm、全幅1588mmというサイズは、狭いスペースでの駐車の達人であることを示しています。3ドアは若々しくスポーティな外観を与え、全高1376mmとホイールベース2385mmはバランスの取れたシルエットに貢献しています。215リットルのトランクは最大ではありませんが、日常の買い物や週末の小旅行には十分です。実用性と効率性を優先したデザインであり、今日でもその魅力を保ち続ける、心地よく時代を超越した美学を犠牲にしていません。
技術と特徴
プジョー106 3p Max 1.1の技術は、シンプルさと信頼性に焦点を当てています。間接噴射とシリンダーあたり2バルブを備えた1124ccガソリンエンジンは、堅牢で実績のあるエンジニアリングの例です。5速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを完全に制御し、前輪駆動は安全で予測可能な挙動を保証します。238mmのフロントディスクブレーキと165mmのリアドラムブレーキは、その重量と性能に十分な制動力を提供します。現代の車の電子的な洗練さには欠けますが、その技術は効果的であり、その目的を立派に果たしており、時には少ない方が良いことを示しています。
競合
そのセグメントにおいて、プジョー106 3p Max 1.1は、ルノー・クリオ、シトロエン・サクソ、フォード・フィエスタといった強力なライバルと対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、106は機敏性、控えめな燃費、コンパクトなデザインで際立っていました。クリオと比較して、106はより直接的な運転体験を提供しました。サクソに対しては、プラットフォームと多くの類似点を共有していましたが、プジョー独自のタッチがありました。フィエスタに対しては、106はより若々しく気楽な選択肢として位置づけられました。当時の価格8,700ユーロは、日常使いのための経済的で信頼性の高い車を探している人々にとって非常に魅力的な選択肢でした。
結論
プジョー106 3p Max 1.1は単なる車ではありません。それは時代の象徴であり、多くの人々の人生を彩った忠実な相棒です。実用的なデザイン、機敏な運転感覚、そしてシンプルながら効果的な技術の組み合わせは、特別な魅力を持つ車にしています。年月が経っても、その精神は生き続けており、運転の真髄はドライバーと機械の間のつながりにあることを思い出させてくれます。控えめながらも、それを知り、楽しんだ人々の心に忘れられない足跡を残す車です。