Especificaciones y análisis del Peugeot 107
パワー
68PS
トルク
93Nm
燃費
4.5l/100
排出
106g/km
0-100 km/h
13.7s
最高速度
157km/h
重量
865kg
価格
9,450€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 ドア
139 L
35 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 107 3p Trendy 1.0 68 CV (2010)
一般的な説明
2009年型プジョー107、3ドア トレンディ1.0 68馬力バージョンは、都市生活に理想的なコンパクトで機敏なシティカーとして登場しました。9,450ユーロという価格で、このモデルはシンプルで効率的な車両を求める人々にとって経済的で実用的な選択肢を提供しました。その若々しいデザインとコンパクトな寸法は、交通を回避し、簡単に駐車スペースを見つけるための完璧な味方となりました。
運転体験
プジョー107のハンドルを握ると、機敏さと軽快さが支配的な感覚です。1.0リットル68馬力のエンジンは、出力は控えめですが、特に都市環境では865kgの車体を軽々と動かすのに十分です。電動パワーステアリングは操作を容易にし、小さな回転半径は非常に扱いやすくしています。高速道路では性能はより限定的ですが、短距離の移動には十分です。複合燃費4.5 l/100kmはプラスポイントであり、注目すべき燃費効率を提供します。
デザインと美学
プジョー107のデザインは新鮮で機能的です。そのコンパクトなラインと特徴的なフロントは、独自の個性を与えています。3ドアバージョンは、その都市的で若々しい性格を強調しています。インテリアはシンプルですが、実用性を優先しており、そのセグメントではよくできています。素材は価格に見合っており、コントロールの配置は直感的です。サイズにもかかわらず、4人乗りを提供しますが、後部座席は短距離の移動や子供向けにより適しています。139リットルのトランクは、毎日の買い物や小さなスーツケースには十分です。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2009年型プジョー107は本質的なものに焦点を当てています。間接噴射式の3気筒998ccガソリンエンジンは、機械的効率の好例です。5速マニュアルトランスミッションは正確で、適切な燃費に貢献しています。シャシーには、マクファーソン式フロントサスペンションとトーションビーム式リアサスペンションが採用されており、これは快適性と安定性のバランスを追求するこのセグメントの車両では一般的な構成です。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキは、その機能を適切に果たします。
競合
プジョー107は、シトロエンC1やトヨタアイゴなど、同時代の他のシティカーと直接競合していました。これらとはプラットフォームや多くのコンポーネントを共有しており、わずかな美的違いを除けば実質的に同じ車でした。その他の重要なライバルには、ルノー・トゥインゴ、フィアット・パンダ、フォルクスワーゲン・フォックスがあり、これらすべてが都市向けのコンパクトで経済的なモビリティソリューションを提供することに焦点を当てていました。
結論
2009年型プジョー107 3p トレンディ1.0 68馬力は、その目的を十分に果たす車です。効率的で経済的、そして運転しやすいシティカーであることです。その親しみやすいデザイン、機敏さ、そして低燃費は、セカンドカーや都市での最初の車を探している人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。豪華な装備やスポーティな性能で際立つわけではありませんが、その信頼性と低い維持費は、日常生活において賢明で感情的に満足のいく選択となります。