Especificaciones y análisis del Peugeot 107
パワー
68PS
トルク
93Nm
燃費
4.6l/100
排出
107g/km
0-100 km/h
14s
最高速度
157km/h
重量
915kg
価格
10,360€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 5 ドア
139 L
35 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 107 5p Trendy 1.0 68 CV 2-Tronic (2010)
一般的な説明
2009年型プジョー107、5ドア トレンディ 1.0 68馬力 2-トロニックトランスミッション搭載モデルは、コンパクトで効率的な都市型オプションとして登場しました。当時10,360ユーロの価格で、この小さなフランスのライオンは、その俊敏性と低燃費で都市の通りを征服しようとしました。これは、都市環境での実用性と操作のしやすさを求める人々のための、日常使いを想定した車です。
運転体験
プジョー107のハンドルを握ると、俊敏性と軽快さが支配的な感覚です。その68馬力は控えめながらも、都市交通で915kgの車体を軽々と動かすのに十分です。5速オートマチックトランスミッションは、最速ではありませんが、頻繁なギアチェンジの必要性をなくし、都市での運転を容易にします。電動パワーステアリングは優れた操縦性に貢献し、駐車を簡単な作業にします。路上では、最高速度157km/h、0-100km/h加速14秒という数値は限界を示していますが、この車がそこで優位に立とうとしているわけではありません。その自然な生息地は狭い通りや短い移動であり、そこで4.6 l/100kmという低い複合燃費が最大の強みとなります。
デザインと美学
2009年型プジョー107のデザインは機能的で若々しく、シンプルながらも魅力的なラインを持っています。5ドアバージョンは、後部座席へのアクセスにおいてより高い実用性を提供します。全長3445mm、全幅1630mm、全高1470mmというコンパクトなサイズは、都市に最適です。フロントには当時のプジョーの特徴的なグリルがあり、大きくて表情豊かなヘッドライトが特徴です。内装は素材はベーシックですが、人間工学的にうまく解決されており、そのサイズにしては驚くほどのスペースを提供し、4人乗車が可能です。トランクは139リットルで、日常の買い物やちょっとした旅行には十分です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2009年型プジョー107はシンプルさと効率性に焦点を当てています。1.0リットル3気筒ガソリンエンジンは、間接噴射方式で、低燃費と低CO2排出量（107g/km）を目指したエンジニアリングの例です。2-トロニックとして知られる5速オートマチックトランスミッションは、最新のギアボックスではありませんが、リラックスした運転を提供するという役割を果たします。電動パワーステアリングは、都市での快適性の点でプラスです。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキ、フロントにマクファーソンストラット式サスペンション、リアにトーションビーム式サスペンションを装備し、快適性と安定性のバランスを追求しています。
競合
2009年型プジョー107は、都市型車のセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルはシトロエンC1とトヨタアイゴで、これらとはプラットフォームと多くのコンポーネントを共有しており、わずかな美的違いを除けば実質的に同じ車でした。その他の直接的な競合車には、ルノー・トゥインゴ、フィアット・パンダ、ヒュンダイi10があり、これらすべてが、手頃なコストとコンパクトなサイズで都市のモビリティに最適なソリューションを提供しようとしていました。
結論
2009年型プジョー107 5p トレンディ 1.0 68馬力 2-トロニックは、正直で気取らない車であり、都市型車両としての役割を効果的に果たすように設計されています。その低燃費、操作のしやすさ、コンパクトなサイズは、都市での日常使いに実用的で経済的な車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢です。性能や豪華さで際立つわけではありませんが、その信頼性と効率性への焦点は、アスファルトジャングルでの非常に賢明で快適な旅の相棒となります。