Especificaciones y análisis del Peugeot 2008
パワー
136PS
トルク
260Nm
燃費
15.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
150km/h
重量
1623kg
価格
39,120€
技術サマリー
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 ドア
405 L
- L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot e-2008 Allure 100 kW (136 CV) · 136 CV (2021-2023)
一般的な説明
2020年型プジョーe-2008アリュール100kW（136馬力）は、コンパクトSUVセグメントを席巻しようとする大胆で電動化された提案です。特徴的なデザインと完全電動パワートレインを備えたこのモデルは、個性と環境意識を求める人々にとって、モダンで効率的な選択肢として提示されています。その市場投入は、プジョーの電動化戦略における重要な一歩となり、都市部および郊外のニーズに適応した、これまでにないドライビング体験を提供します。
運転体験
e-2008のハンドルを握ると、滑らかさと静粛性が支配的な感覚です。136馬力と260Nmの電気モーターのトルクが瞬時に伝達され、俊敏な加速を提供し、0から100km/hまで8.1秒で到達します。これは日常使いには十分すぎるほどです。最高速度150km/hは制限されていますが、そのカテゴリーと焦点の車両としては適切です。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式のサスペンションは、快適性と安定性のバランスが良く、路面の凹凸を吸収しながらもコントロール感を損ないません。電動パワーステアリングは正確で軽く、市街地での操作を容易にします。中央に配置されたバッテリーは低重心に貢献し、安定性とダイナミックな挙動を向上させます。WLTPサイクルによる342kmの航続距離は重要なポイントであり、ほとんどのユーザーにかなりの自由を提供しますが、運転条件やエアコンの使用を常に考慮することが重要です。全体的な体験は、排出ガスのないことと低騒音レベルがもたらす安心感とともに、リラックスした効率的な運転です。
デザインと美学
プジョーe-2008のデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つです。ブランドのモダンでアグレッシブな美学を受け継ぎ、目立つフロントグリルと「牙」の形をしたLEDデイタイムランニングライトが、紛れもない外観を与えています。彫刻的なラインと際立ったホイールアーチは、SUVらしい堅牢でスポーティな存在感を与えます。インテリアでは、プジョーのi-Cockpitが主役であり続け、コンパクトなステアリングホイール、高められたデジタルインストルメントクラスター、ドライバーに向けられた中央のタッチスクリーンが特徴です。素材と仕上げの品質は注目に値し、洗練された技術的な環境を作り出しています。全長4300mm、全幅1770mm、全高1530mm、ホイールベース2605mmは、5人の乗員に十分な室内空間を提供しますが、長距離移動では背の高い大人にとって後席がやや窮屈に感じるかもしれません。405リットルの容量を持つトランクは、そのセグメントとしては広く、小さな家族の荷物を問題なく運ぶことができます。要するに、e-2008は目を引く車であり、モダンでよく解決されたインテリアを提供します。
技術と特徴
プジョーe-2008アリュールは、運転体験と安全性の両方を向上させる高度な技術を搭載しています。100kW（136馬力）の電気モーターは、総容量50kWh（使用可能46kWh）のバッテリーによって駆動され、WLTPサイクルで342kmの航続距離を実現します。充電に関しては、車両は直流（DC）で最大100kWに対応しており、わずか30分で10%から80%まで充電できます。交流（AC）では最大11kWで充電でき、フル充電には約15時間かかります。タッチスクリーンを備えたインフォテインメントシステムは、Apple CarPlayとAndroid Autoに対応しており、完全な接続性を提供します。i-Cockpitの3Dデジタルインストルメントクラスターは、ドライバーに明確でカスタマイズ可能な情報を提供します。安全面では、アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、交通標識認識など、さまざまな運転支援システムを搭載しています。電動パワーステアリングとフロントベンチレーテッドディスクブレーキ（283mm）、リアディスクブレーキ（249mm）は、常に最適なコントロールを保証します。DGTの「0エミッション」ラベルは、環境へのコミットメントと、低排出ガスゾーンへのアクセスという利点を明確に示しています。
競合
コンパクト電気SUVの競争の激しいセグメントにおいて、プジョーe-2008は強力なライバルと対峙しています。その中には、一部のバージョンで優れた航続距離を提供するヒュンダイコナエレクトリックや、より手頃な価格で競争するMG ZS EVが含まれます。その他の競合車には、プラットフォームとパワートレインを共有するオペルモッカ-eや、ラグジュアリーと独占性の点で上位に位置するDS 3クロスバックE-テンスがあります。これらの各モデルは、航続距離、価格、デザイン、装備など、それぞれ独自の強みを持っており、選択は各購入者の優先順位に大きく依存します。しかし、e-2008は、その大胆なデザイン、革新的なi-Cockpit、そして全体的なバランスによって際立っており、非常に魅力的な選択肢となっています。
結論
2020年型プジョーe-2008アリュール100kW（136馬力）は、その前衛的なデザイン、技術的なインテリア、そしてスムーズで効率的なドライビング体験が際立つ電気SUVです。342kmの航続距離は、日常使いや occasional な外出に実行可能な選択肢として位置付けられ、急速充電機能は長距離移動にも実用的です。39,120ユーロという価格は高く感じるかもしれませんが、電気技術と提供される装備によって正当化されます。これは、現代の電気自動車の期待に応えるだけでなく、持続可能なモビリティにスタイルと感情のタッチをもたらす車です。ゼロエミッションと明確な個性を備えたコンパクトSUVを探している人にとって、e-2008は間違いなく真剣に検討すべき選択肢です。