Especificaciones y análisis del Peugeot 206+
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4l/100
排出
104g/km
0-100 km/h
13.8s
最高速度
166km/h
重量
1042kg
価格
10,560€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
245 L
50 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 206+ 3p 1.4 HDi 70 · 68 CV (2010-2012)
一般的な説明
2009年型プジョー206+ 3ドア1.4 HDi 70は、ベストセラーの本質を維持しつつ、新鮮なタッチで新しい時代に適応しようとする提案です。このモデルは、68馬力のディーゼルエンジンを搭載し、日常使いに実用的で経済的な選択肢として提示されており、大きな期待をせずにコンパクトで効率的な車を探している人に最適です。
運転体験
206+のハンドルを握ると、親しみやすさとシンプルさを感じます。1.4 HDiエンジンは、決してパワフルではありませんが、都市環境や中程度の速度での都市間移動では十分にその役割を果たします。油圧式パワーステアリングはダイレクトな感触を提供し、サスペンション（フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム式）は快適性と敏捷性の適切なバランスを提供します。強い感情を求める車ではなく、リラックスして効率的な運転を楽しむための車であり、燃料消費量が非常に低いため、ガソリンスタンドを気にせずに何キロも走行できます。
デザインと美学
プジョー206+のデザインは、象徴的な206の微妙な進化であり、207の美的要素を取り入れて、よりモダンで現代的な外観を与えています。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、より目立つフロントグリルと、サイドに伸びるヘッドライトがより表情豊かな視線を与えています。この3ドアバージョンでは、そのシルエットはよりコンパクトでスポーティに見え、常にモデルを特徴づけてきた若々しい本質を維持しています。インテリアは機能的ですが、シンプルながらもよく組み立てられた素材で構成されており、人間工学と使いやすさを優先しています。
技術と特徴
技術面では、プジョー206+はシンプルさと機能性という哲学に忠実です。最新のコネクティビティや最先端の運転支援システムを期待すべきではありません。その装備は本質的なものに焦点を当てています。ターボ付きコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、優れた効率と低い排出ガスレベルを保証します。5速マニュアルトランスミッションは正確で操作しやすく、手間のかからない運転体験に貢献します。油圧式パワーステアリングは、最新のものではありませんが、信頼性が高く予測可能な応答を提供します。
競合
そのセグメントでは、プジョー206+はルノー・クリオ・キャンパス、初代シトロエンC3、フィアット・プント・クラシックなどのライバルと競合していました。これらすべては、日常使いに実用的なアプローチを持つ、コンパクトで経済的で信頼性の高い車を提供するという哲学を共有していました。206+は、その時代を超越したデザインと実績のあるディーゼルメカニズムにより、燃費とメンテナンスコストの面で優位性を持っていました。
結論
プジョー206+ 3ドア1.4 HDi 70は、その年式にもかかわらず、都市型で経済的な車両を探している人にとって依然として魅力的な選択肢です。その低燃費、親しみやすいデザイン、簡単な操作性は、日常使いの理想的なパートナーとなります。最もパワフルでも最も技術的でもありませんが、その信頼性と抑えられたメンテナンスコストは非常に魅力的です。それは、飾り気なく約束を果たし、そのセグメントにとって正直で満足のいく運転体験を提供する車です。