Especificaciones y análisis del Peugeot 206+
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4.2l/100
排出
110g/km
0-100 km/h
13.8s
最高速度
166km/h
重量
1042kg
価格
10,570€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
245 L
50 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 206+ 3p 1.4 HDi 70 · 68 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年型プジョー206+ 3p 1.4 HDi 70は、成功した206の本質を維持しつつ、現代性と効率性を加えた提案です。この3ドアコンパクトは、68馬力のディーゼルエンジンを搭載し、都市での俊敏性と控えめな燃費を重視する人にとって理想的な、実用的で経済的な日常使いの選択肢として提示されています。年数が経っているにもかかわらず、シンプルで複雑でないモビリティの点でまだ多くのものを提供しています。
運転体験
206+ 1.4 HDi 70のハンドルを握ると、特に都市環境において、機敏で運転しやすい車であるという感覚が支配的です。68馬力は強い感動を約束するものではありませんが、都市内や中距離の移動で適度な速度でスムーズに走行するには十分です。ステアリングは軽く、サスペンションは快適な傾向がありますが、車両の良好な制御を可能にします。2000rpmで160Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、低回転から適切なレスポンスを提供し、発進や加速を容易にします。5速マニュアルギアボックスは正確で、快適でスムーズな運転体験に貢献します。スポーティな野心はありませんが、その目的に対しては紛れもない効果を発揮し、自信と制御感を与える車です。
デザインと美学
プジョー206+のデザインは、象徴的な206の微妙な進化であり、207のようなブランドのより新しいモデルのイメージに近づける美的要素を取り入れています。その前身を非常に人気にしたコンパクトで若々しいラインを維持しつつ、より大きなヘッドライトと、よりモダンで表現豊かな外観を与えるグリルを含む再設計されたフロントを備えています。3ドアボディは、そのダイナミックで都市的な性格を強調しています。内装は、素材はシンプルですが、デザインは機能的で人間工学に基づいており、コントロールの配置は明確です。革命的ではないものの、206の親しみやすさと、そのセグメントで魅力を保つために必要なアップデートとのバランスをとったデザインです。
技術と特徴
技術面では、2009年型プジョー206+ 1.4 HDi 70は、本質的で機能的なものに焦点を当てています。コモンレール直噴とターボを備えた1.4リッターディーゼルエンジンは、その効率性の心臓部であり、複合燃費4.2 l/100km、CO2排出量110 g/kmを実現し、環境ラベルBを取得しています。5速マニュアルトランスミッションは、エンジン性能を最適化するための重要なコンポーネントです。安全性に関しては、フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキ、そして安定した走行に貢献するフロントアクスルのマクファーソンサスペンションを備えています。コネクティビティや運転支援の最新の革新技術は組み込まれていませんが、その技術は信頼性が高く経済的なユーザーエクスペリエンスを提供することを目的としています。
競合
そのセグメントと年において、プジョー206+ 1.4 HDi 70は、ルノー・クリオ・キャンパス、前世代のフォード・フィエスタ、またはシトロエンC3などのライバルと競合していました。これらのモデルは、低排気量ディーゼルエンジンと類似の出力を備えたコンパクトで経済的な車両を提供するという哲学を共有していました。206+は、その刷新されたデザインと、オリジナルの206の信頼性と俊敏性の評判で際立っていました。競合他社は、インテリアデザインや装備において異なるアプローチを持つ代替案を提供していましたが、プジョーは、日常使いのための価格と性能の間の良好な妥協点を持つバランスの取れた選択肢として位置づけられていました。
結論
プジョー206+ 3p 1.4 HDi 70は、そのシンプルさにもかかわらず、その目的を十分に果たしている車です。特に都市環境において、経済的で信頼性が高く、運転しやすい日常の交通手段を求める人にとって理想的な車両です。その更新されたデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして俊敏性は、大きな野心よりも実用性を重視する層にとって、賢明で魅力的な選択肢となります。控えめな魅力を持つこの車は、パーソナルモビリティのための賢い選択肢であり続けています。