Peugeot 206 3p X-Line Clim 1.4 HDi 70 · 68 CV (2005)

1998
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Peugeot 206 - Vista 1
Peugeot 206 - Vista 2
Peugeot 206 - Vista 3
Peugeot 206 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 206

パワー

68PS

トルク

160Nm

燃費

4.3l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

14.7s

最高速度

168km/h

重量

980kg

価格

12,810

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

245 L

タンク

50 L

パワー

50 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力68 CV / 50 kW
最大トルク160 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク50 L
トランク245 L

詳細分析 Peugeot 206 3p X-Line Clim 1.4 HDi 70 · 68 CV (2005)

一般的な説明

2005年型プジョー206、3ドアX-Line Clim 1.4 HDi 70バージョンは、都市生活や時折の小旅行に理想的な、コンパクトで効率的なユーティリティビークルとして登場しました。68馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、当時高く評価されていた性能と燃費のバランスを約束しました。すでに確立された成功を収めていたそのデザインは、個性と若々しいタッチを持つ車として、引き続き注目を集めました。

運転体験

プジョー206 1.4 HDi 70のハンドルを握ると、俊敏性と操作のしやすさが支配的な感覚です。68馬力は目覚ましい加速(0-100km/hで14.7秒)を約束するものではありませんが、都市交通でスムーズに移動し、高速道路で合理的な巡航速度を維持するには十分です。ステアリングは、過度に情報量が多いわけではありませんが、正確であり、車のコンパクトなサイズは操縦と駐車を容易にします。2000rpmで160Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から適切な応答を提供し、リラックスした効率的な運転につながります。複合燃費4.3l/100kmは、その強みの一つであり、給油を過度に心配することなく長距離を走行することを促します。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションは、快適性と安定性の良好な妥協点を提供し、カーブでの安定性をあまり犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。

デザインと美学

プジョー206のデザインは、間違いなくその最大の魅力の一つであり、成功の鍵の一つです。1998年に最初に発売されて以来、その美学は何年にもわたって新鮮で魅力的であり続けました。3ドアバージョンは、流れるようなラインとコンパクトなシルエットで、そのスポーティで若々しいキャラクターを強調しています。アーモンド型のヘッドライトは独特の表情を与え、垂直のテールライトを持つリアは、そのアイデンティティを強化します。その控えめな寸法(全長3835mm)にもかかわらず、206はバランスの取れたダイナミックな視覚的プレゼンスを実現しています。インテリアは機能的ですが、適切に配置されたコントロールと明確な計器類を備えた、快適で人間工学に基づいたデザインを特徴としています。素材は豪華ではありませんが、そのセグメントと時代としては適切であり、堅牢な感触を伝えます。

技術と特徴

技術面では、2005年型プジョー206 1.4 HDi 70は、当時のユーティリティビークルとしては一般的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴ターボディーゼルエンジンは、効率と優れた性能を保証する実績のある技術でした。シングルドライクラッチを備えた5速マニュアルトランスミッションは、スムーズで正確な操作を提供しました。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを備えており、これはこのセグメントの標準的な構成でした。ラックアンドピニオンステアリングは、俊敏な運転に貢献しました。破壊的な革新で際立っていたわけではありませんが、206は日常使用のための堅実で信頼性の高い技術パッケージを提供しました。

競合

競争の激しいユーティリティビークルセグメントにおいて、プジョー206 1.4 HDi 70は強力なライバルに直面しました。ルノー・クリオ、フォルクスワーゲン・ポロ、フォード・フィエスタ、オペル・コルサなどのモデルが主な競合でした。それぞれがデザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していました。206は、そのカリスマ的なデザイン、ディーゼル効率、俊敏性によって差別化され、これらの代替品に対して市場で際立った地位を維持することができました。

結論

2005年型プジョー206 3p X-Line Clim 1.4 HDi 70は、時が経ってもなお、よく設計されたユーティリティビークルの模範であり続けている車です。魅力的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、ダイナミックな挙動の組み合わせは、日常使いに実用的で快適な選択肢となります。多くの人々に郷愁を呼び起こす車であり、当時はコンパクトで経済的、そして個性的な車を求める人々にとって賢明な選択肢でした。その遺産は、プジョーの最も成功したモデルの一つとして受け継がれています。