Especificaciones y análisis del Peugeot 206
パワー
70PS
トルク
125Nm
燃費
5.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
17s
最高速度
161km/h
重量
1020kg
価格
11,050€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
245 L
50 L
51.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 206 3p XND · 70 CV (2002)
一般的な説明
1998年製のプジョー206 3ドアXNDは、70馬力のディーゼルエンジンを搭載し、都市部および郊外での移動のためのコンパクトで経済的な選択肢として発表されました。控えめな性能にもかかわらず、効率性と若々しいデザインを約束し、当時非常に人気を博しました。
運転体験
206 XNDのハンドルを握ると、街中では機敏で駐車しやすく、より現代的なモデルの精度には欠けるものの、その役割を果たすステアリングの感覚があります。70馬力のディーゼルエンジンは、目覚ましい加速（0-100km/h 17秒）を提供するわけではありませんが、意欲的で、何よりも燃費が非常に良く、平均5.8L/100kmを記録します。高速道路では、最高速度161km/hで適切な巡航速度を維持できますが、再加速はやや遅い場合があります。フロントのマクファーソン式サスペンションとリア（明記されていない）は、快適性と安定性のバランスが取れた、バランスの取れた挙動に貢献しています。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキは、その重量と性能に十分対応しています。
デザインと美学
プジョー206のデザインは、間違いなくその強みの一つでした。丸みを帯びたラインと猫のような眼差しで、前身である205のより角張った美学を打ち破り、スタイルアイコンとなりました。3ドアバージョンは、そのスポーティで若々しいキャラクターを強調しています。コンパクトな寸法（全長3835mm）にもかかわらず、室内は4人乗りとしては驚くほど広々としていますが、5人目は少し窮屈に感じるでしょう。245リットルのトランクは日常使いには十分です。内装は機能的ですが、そのセグメントと価格に見合ったシンプルな素材を使用しています。
技術と特徴
技術面では、1998年製のプジョー206 XNDは当時の車でした。1.9リットル70馬力のディーゼルエンジンは、間接噴射式で、現代のディーゼルエンジンの洗練さはないものの、堅牢で実績のあるメカニズムでした。5速マニュアルトランスミッションは当時としては標準でした。安全性に関しては、今日当たり前となっている高度な運転支援システムはなく、基本的なものしか備えていませんでした。その装備は、競争力のある価格を提供するために、必要不可欠なものに焦点を当てていました。
競合
そのセグメントでは、プジョー206 XNDはルノー・クリオ、フォルクスワーゲン・ポロ、フォード・フィエスタ、オペル・コルサなどのモデルと競合しました。それらと比較して、206はより大胆なデザインと、特にこのディーゼルバージョンにおける性能と燃費の良好なバランスで際立っていました。11,050ユーロという価格は、小型車市場において非常に魅力的な位置にありました。
結論
プジョー206 3ドアXNDは、時代を画した車でした。そのカリスマ的なデザイン、ディーゼル効率、都市での機敏性により、販売成功を収めました。その性能は息をのむほどではありませんでしたが、信頼性が高く経済的な交通手段を提供し、実用的で個性のある車を求める人々に理想的でした。今日でも私たちの道路で見かける現代のクラシックであり、その耐久性と時代を超えた魅力の証です。