Especificaciones y análisis del Peugeot 206
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14.8s
最高速度
168km/h
重量
990kg
価格
12,630€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
245 L
50 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 206 5p X-Line 1.4 HDi 70 Refri · 68 CV (2002-2004)
一般的な説明
2002年から2004年に製造されたプジョー206 5p X-Line 1.4 HDi 70 Refriは、そのセグメントにおいてコンパクトで効率的な選択肢として登場しました。68馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、燃費と日常使用に十分な性能のバランスを提供することを目指し、都市型車の本質に多用途性を加えていました。
運転体験
プジョー206 1.4 HDi 68馬力のハンドルを握ると、都市環境で機敏で扱いやすい車の感覚が得られます。そのディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではないものの、低回転域で十分なトルクを発揮し、交通の流れにスムーズに乗ることができます。ステアリングは軽く、操作が容易で、フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションは路面の凹凸をよく吸収し、そのカテゴリーとしては妥当な乗り心地を提供します。路上では、最高速度168km/h、0-100km/h加速14.8秒という数値は、スポーティな性能よりも効率性に重点を置いた挙動を示していますが、短距離から中距離の移動には十分すぎるほどです。
デザインと美学
1998年に発表されたプジョー206のデザインは、当時としては新鮮なものでした。丸みを帯びたラインとアーモンド型のヘッドライトが特徴的なフロントは、若々しく魅力的な個性を与えていました。5ドアのX-Lineバージョンもこの美学を維持し、魅力を損なうことなく実用性を高めていました。インテリアは機能的でありながら、シンプルで人間工学に基づいたデザインで、そのセグメントに見合った素材が使用されていました。全長3835mm、全幅1652mmというコンパクトな寸法は都市での使用に理想的であり、245リットルのトランクは日常の荷物には十分な容量を提供していました。
技術と特徴
技術面では、プジョー206 1.4 HDi 70 Refriは当時の一般的なソリューションを組み込んでいました。1399ccの4気筒コモンレール直噴ターボディーゼルエンジンは、その効率性で際立っており、複合燃費は4.3l/100kmを達成していました。5速マニュアルトランスミッションは標準オプションであり、パワーデリバリーを直接制御できました。安全性と快適性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキ、そしてラック＆ピニオンステアリングを備えていました。現在の高度な運転支援システムは備えていませんでしたが、そのセグメントと製造年としては競争力のある装備でした。
競合
競争の激しいディーゼル小型車セグメントにおいて、プジョー206 1.4 HDi 70 Refriは、ルノー クリオ 1.5 dCi、フォード フィエスタ 1.4 TDCi、フォルクスワーゲン ポロ 1.4 TDIといった強力なライバルと対峙していました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、206はカリスマ的なデザイン、都市での機敏性、そして実証済みの燃費効率で際立っており、経済的で個性的な車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となっていました。
結論
プジョー206 5p X-Line 1.4 HDi 70 Refriは、そのバランスの良さで多くの人々を魅了した車でした。時代を超越したデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして機敏なハンドリングは、都市生活や日常の移動に理想的な相棒となりました。最もパワフルでも豪華でもありませんでしたが、堅実で経済的な提案を提供し、小型車の歴史に重要な足跡を残しました。