Especificaciones y análisis del Peugeot 206
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14.8s
最高速度
168km/h
重量
990kg
価格
13,460€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
245 L
50 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 206 5p XT 1.4 HDi 70 · 68 CV (2001-2005)
一般的な説明
プジョー206、5ドアXT 1.4 HDi 70バージョンは、市場においてコンパクトで効率的な選択肢として登場しました。1998年に発売されたこの5ドアモデルは、その新鮮なデザインと低燃費ディーゼルエンジンで、若く都会的な層を魅了することを目指しました。実用性を旗印に、競合他車とは一線を画すフレンチスタイルのタッチを加え、日常使いのために考えられた車でした。
運転体験
プジョー206 1.4 HDi 70のハンドルを握ると、俊敏性と操作のしやすさが支配的な感覚です。68馬力は強烈な感動を約束するものではありませんが、都市交通で軽快に動き、大きな期待なしに都市間移動をするには十分です。ステアリングは軽く正確で、都市での操作を容易にします。2000rpmで160Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から適切なレスポンスを提供し、運転をリラックスして効率的にします。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、そのセグメントとしては注目に値する乗り心地を提供します。路上での安定性は良好ですが、スポーティな運転を誘うものではありません。日常使いにおいて信頼と快適さを伝える車です。
デザインと美学
プジョー206のデザインは、間違いなくその強みの一つです。その滑らかで丸みを帯びたラインは、当時の他のモデルのより角張った美学とは一線を画していました。細長いヘッドライトと特徴的なグリルは、紛れもない個性を与えていました。5ドアバージョンは、視覚的な魅力を犠牲にすることなく、より高い実用性を提供し、美的調和を保っていました。インテリアはシンプルでしたが、機能的なダッシュボードと、豪華ではないものの堅牢さを伝える素材でうまくまとめられていました。コンパクトなサイズにもかかわらず、時代を超えて続くモダンで若々しいイメージを提供する車でした。
技術と特徴
テクノロジーに関して、プジョー206 1.4 HDi 70は当時としては必要不可欠なものを搭載していました。コモンレール直噴ターボディーゼルエンジンは、そのセグメントの車にとって効率と性能において大きな進歩でした。乾式単板クラッチを備えた5速マニュアルギアボックスは、スムーズで正確な操作を提供しました。安全面では、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、効果的なブレーキングを保証する標準的な構成でした。ラックアンドピニオンステアリングは、運転時の良好なレスポンスに貢献しました。多くのガジェットで際立っていたわけではありませんが、そのテクノロジーは日常使いの車にとって重要な要素である信頼性と効率性に重点を置いていました。
競合
プジョー206 1.4 HDi 70は、ディーゼル小型車セグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルは、ルノー・クリオ、フォルクスワーゲン・ポロ、フォード・フィエスタ、オペル・コルサなどのモデルでした。それぞれが独自の長所を提供していましたが、206はより大胆なデザインと快適性と俊敏性のバランスで際立っていました。その効率性で知られるHDiエンジンも、一部の競合他社と比較して有利な点でした。
結論
プジョー206 5ドアXT 1.4 HDi 70は、多くのドライバーの心に場所を勝ち取ることができた車でした。魅力的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、バランスの取れたダイナミックな挙動の組み合わせにより、非常に人気のある選択肢となりました。実用的で維持費が安く、フレンチチャームのタッチが際立っていました。その性能は息をのむほどではありませんでしたが、都市での使用や短距離旅行の車としての役割を十分に果たし、快適で複雑でない運転体験を提供しました。そのセグメントに重要な足跡を残した現代のクラシックです。