Especificaciones y análisis del Peugeot 206
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14.8s
最高速度
168km/h
重量
990kg
価格
13,260€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
245 L
50 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 206 5p X-Line Clim 1.4 HDi 70 · 68 CV (2005)
一般的な説明
2005年式のプジョー206、5ドアX-Line Clim 1.4 HDi 70バージョンは、控えめな68馬力にもかかわらず、日常使いに効率性と機敏なハンドリングを約束するディーゼルユーティリティ車両として登場しました。当時の価格は13,260ユーロで、コンパクトセグメントにおいて手頃で実用的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
プジョー206 1.4 HDi 70のハンドルを握ると、正直で機能的な車という感覚が支配的です。68馬力は陶酔感を誘うものではありませんが、2000rpmで160Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、都市環境でスムーズに移動し、道路で計画的に追い越しを行うのに十分なレスポンスを提供します。0-100km/h加速14.8秒、最高速度168km/hは、その実用的な方向性を裏付けています。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションは、快適性と安定性の適切なバランスを提供し、路面の凹凸をうまく吸収します。ステアリングは、よりスポーティなモデルの精度には欠けますが、この種の車としてはその役割を果たします。複合燃費4.3L/100kmは、間違いなくその強みの一つであり、50リットルの燃料タンクのおかげでかなりの航続距離を可能にします。
デザインと美学
1998年に最初に発売されたプジョー206のデザインは、長年にわたって新鮮で魅力的でした。丸みを帯びたラインとアーモンド型のヘッドライトが特徴的なフロントは、紛れもない個性を与えていました。5ドアバージョンは、美しさを犠牲にすることなく、より高い実用性を提供しました。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、操作系は適切に配置され、計器類は明確でした。素材はシンプルでしたが、そのセグメントと時代としては調整の品質は許容範囲でした。245リットルのトランクは、小家族の日常的なニーズや週末の小旅行には十分でした。
技術と特徴
2005年、プジョー206 1.4 HDi 70は、実績のある効率的な機械技術を組み込んでいました。アルミニウム製のターボ付きコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、燃費効率に対するプジョーの取り組みの例でした。乾式単板クラッチを備えた5速マニュアルトランスミッションは、スムーズで正確なハンドリングを提供しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、これはそのカテゴリーでは一般的な構成でした。可変アシストはありませんでしたが、ラックアンドピニオンステアリングは予測可能な運転に貢献しました。装備面では、X-Line Climバージョンにはエアコンなどの基本的な快適要素が含まれており、実用的で居住性の高い車となっていました。
競合
ディーゼルユーティリティ車両の競争の激しいセグメントにおいて、プジョー206 1.4 HDi 70は、ルノー・クリオ1.5 dCi、フォード・フィエスタ1.4 TDCi、オペル・コルサ1.3 CDTiなどの強力なライバルと対峙しました。これらすべては、サイズ、性能、効率の点で同様の提案を提供し、コンパクトカーにおける低燃費と多用途性を優先する大衆を惹きつけようとしました。
結論
プジョー206 5p X-Line Clim 1.4 HDi 70は、デザイン、効率性、実用性のバランスのおかげで市場で地位を確立できた車でした。最もパワフルでも豪華でもありませんでしたが、そのディーゼルエンジンは非常に低い燃費を提供し、そのサイズは都市での使用に理想的でした。信頼性が高く経済的な日常の交通手段を探している人々にとって賢明な選択であり、その目的を十分に果たした忠実な相棒でした。