Especificaciones y análisis del Peugeot 206
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14.8s
最高速度
168km/h
重量
990kg
価格
13,470€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
245 L
50 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 206 5p XR Refri 1.4 HDi · 68 CV (2002-2003)
一般的な説明
2002年から2003年にかけて発売されたプジョー206 5p XR Refri 1.4 HDiは、都市生活や小旅行に理想的なコンパクトで効率的な選択肢として登場しました。68馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、性能と経済性のバランスを約束し、そのセグメントで魅力的な選択肢として確立されました。
運転体験
ハンドルを握ると、プジョー206 1.4 HDiは機敏で扱いやすい運転体験を提供しました。そのディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーで際立つわけではありませんでしたが、2000rpmで160Nmのトルクを発生させ、日常の交通状況で満足のいく応答性と、高速道路での巡航速度を維持する優れた能力をもたらしました。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションは、快適性と安定性の良好な妥協点を提供し、制御感を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収しました。ラックアンドピニオンステアリングは、市街地での操作を容易にする適切なアシストを提供しました。全体として、しっかりとした信頼感を伝え、すべての旅を快適で平穏な体験にしました。
デザインと美学
プジョー206のデザインは、全長3835mm、全幅1652mm、全高1428mmで、丸みを帯びたラインと若々しい美学が特徴で、競合他社とは一線を画していました。5ドアバージョンは、視覚的な魅力を損なうことなく、さらなる実用性を提供しました。そのコンパクトなシルエットと特徴的なヘッドライトは、紛れもない個性を与え、今日でもある種のノスタルジーを呼び起こします。インテリアは機能的でしたが、5人の乗員のためのスペースと快適性を最大化するように設計されており、245リットルのトランクは最大ではありませんでしたが、日常の使用には十分でした。
技術と特徴
技術面では、プジョー206 1.4 HDiは、ターボ付きコモンレール直噴ディーゼルエンジンを搭載していました。これは、燃料消費を最適化し、排出ガスを削減する当時の先進技術でした。アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドは、990kgという控えめな重量に貢献し、効率とダイナミズムを向上させました。5速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御することを可能にしました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキ、両アクスルにスタビライザーを備え、効果的なブレーキングと優れたコーナリング安定性を確保しました。今日の洗練された運転支援システムは欠けていましたが、その装備はセグメントと製造年に対して競争力がありました。
競合
当時、プジョー206 1.4 HDiは、ディーゼルユーティリティカーセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、ルノー・クリオ、フォルクスワーゲン・ポロ、フォード・フィエスタ、オペル・コルサなどのモデルが含まれていました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、206はカリスマ的なデザイン、市街地での機敏性、燃費効率で際立っており、実用的で個性的な車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となっていました。
結論
プジョー206 5p XR Refri 1.4 HDiは、スタイル、効率性、実用性の優れたバランスを提供し、時代を画した車でした。その時代を超越したデザイン、経済的なディーゼルエンジン、ダイナミックな挙動は、都市のドライバーや信頼できる日常の車両を求める人々の間で人気を博しました。年月が経っても、それはプジョーのエンジニアリングの証であり、その個性とすべての旅を楽しい経験にする能力のために多くの人が愛情を込めて覚えている車です。