Especificaciones y análisis del Peugeot 206
パワー
75PS
トルク
111Nm
燃費
7.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
17.3s
最高速度
160km/h
重量
980kg
価格
11,948€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
245 L
50 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 206 5p XT 75 Automático · 75 CV (2000)
一般的な説明
1998年に発売されたプジョー206 5p XT 75オートマチックは、都市生活に理想的なコンパクトで機能的な選択肢として登場しました。1.4リッター75馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを組み合わせたこのモデルは、日常使いにおける快適性と操作の容易さを提供することを目指しています。そのデザインは、すでに数年が経過していますが、依然として認識可能であり、ユーティリティカーセグメントにおいて一時代を築きました。
運転体験
プジョー206のハンドルを握ると、特に都市環境では、機敏で扱いやすい車であるという感覚が支配的です。ステアリングは、過度に情報量が多いわけではありませんが、その役割を果たし、フロントのマクファーソンサスペンションは路面の凹凸をうまく吸収します。しかし、0から100km/hまで17.3秒の加速では、開けた道路での大きな興奮は期待できません。オートマチックトランスミッションは快適性を提供しますが、変速がやや遅く、全体のダイナミズムを損なう可能性があります。複合燃費7.2 l/100kmは当時としては妥当ですが、都市部では増加する可能性があります。
デザインと美学
プジョー206のデザインは、丸みを帯びたラインとヘッドライトの特徴的な「猫の目」で紛れもないものです。5ドアバージョンは、後部座席へのアクセスにおいてより実用性を提供します。内装はシンプルで機能的であり、豪華さで際立つわけではありませんが、その目的を果たしています。245リットルのトランクは日常のニーズには十分ですが、長距離旅行には向きません。年数が経っているにもかかわらず、そのデザインは多くの人にとって魅力的であり、個性的なコンパクトカーの時代を想起させます。
技術と特徴
テクノロジーに関して言えば、1998年のプジョー206は現在とは異なる文脈に位置しています。その装備は本質的なものに焦点を当てています。間接噴射ガソリンエンジン、フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキ、ラック＆ピニオンステアリング。4速オートマチックトランスミッションは当時としては快適なものでしたが、今日ではこの分野で大きな進歩がありました。このモデルは自動車のよりアナログな時代を代表するため、高度な運転支援システムやタッチスクリーンは期待しないでください。
競合
当時、プジョー206はルノー・クリオ、フォルクスワーゲン・ポロ、フォード・フィエスタ、オペル・コルサなど、幅広いユーティリティカーと競合していました。それらと比較して、206はより大胆なデザインと都市の機敏性への重点で際立っていました。他のライバルがより強力なエンジンやより落ち着いた内装を提供できたかもしれませんが、206はその個性とサイズと居住性の良好なバランスで市場での地位を確立しました。
結論
プジョー206 5p XT 75オートマチックは、その古さにもかかわらず、都市でコンパクトで経済的、そして運転しやすい車を探している人にとって依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザインと実績のある信頼性は、それを現代のクラシックにしています。その性能は最も優れているわけではなく、技術も基本的ですが、その魅力はシンプルさと日常の移動ニーズを効率的に満たす能力にあります。