Especificaciones y análisis del Peugeot 206
パワー
109PS
トルク
147Nm
燃費
6.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
198km/h
重量
1027kg
価格
13,360€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
245 L
50 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 206 5p XT 110 · 109 CV (2002-2005)
一般的な説明
2002年から2005年に製造されたプジョー206 5p XT 110は、都市生活や時折の旅行に理想的なコンパクトで機敏な選択肢として登場しました。1.6リッター、109馬力のガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、フランスブランドの本質を手頃な価格で維持しながら、バランスの取れた楽しい運転体験を約束しました。
運転体験
プジョー206 5p XT 110のハンドルを握ると、軽快さとダイナミズムを感じます。109馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に低速ギアで活発なレスポンスを提供し、街中での運転を非常に楽しくします。正確でコミュニケーション豊かなステアリングは、スポーティな感覚を犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収するサスペンションと相まって、あらゆるカーブを楽しむように誘います。5速マニュアルギアボックスはスムーズで正確で、満足のいく運転体験に貢献します。過度に過激になることなく、自信と楽しさを伝える車です。
デザインと美学
プジョー206のデザインは、間違いなくその強みの一つであり、アイコンとなった理由です。丸みを帯びた若々しいラインと、大きくて表情豊かなフロントヘッドライトは、紛れもない個性を与えています。5ドアバージョンは、視覚的な魅力を損なうことなく、より実用性を提供し、美的調和を保っています。内装は、素材はシンプルですが、機能的なデザインのダッシュボードと明確な計器類でうまくまとめられています。年月が経っても、新鮮な印象と独特の魅力を放つ車です。
技術と特徴
当時、プジョー206 5p XT 110は、快適性と安全性を提供するために必要な技術を組み込んでいました。アルミニウム製シリンダーヘッドと鋳鉄製ブロックを備えた1.6リッター、109馬力の間接噴射エンジンは、実績のある効率的な機械システムでした。フロントにはベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにはドラムブレーキが採用されており、これはこのセグメントの標準的な構成でした。装備面では、XTバージョンには通常、エアコン、パワーウィンドウ、集中ロックなどの要素が含まれており、車内での体験を向上させました。破壊的な技術革新で際立つ車ではありませんでしたが、バランスの取れた信頼性の高いパッケージを提供しました。
競合
プジョー206 5p XT 110は、コンパクトユーティリティセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルは、ルノー・クリオ、フォルクスワーゲン・ポロ、フォード・フィエスタ、オペル・コルサ、セアト・イビサなどのモデルでした。それぞれが独自の長所を提供していましたが、206はカリスマ的なデザイン、路上での機敏性、そして若くて都会的な層に非常に魅力的な全体的なバランスで際立っていました。
結論
プジョー206 5p XT 110は、その足跡を残した車です。魅力的なデザイン、ダイナミックな挙動、そして有能なエンジンの組み合わせにより、販売成功を収めました。コンパクトで運転しやすく、個性的な車を求める人に理想的な車両です。その性能は息をのむほどではありませんが、その機敏性とハンドルを握ったときの楽しさは、日常使いや純粋な運転を評価する人にとって非常に興味深い選択肢となります。中古車市場で依然として有効な選択肢である現代のクラシックです。