Especificaciones y análisis del Peugeot 206
パワー
69PS
トルク
125Nm
燃費
5.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
17.2s
最高速度
161km/h
重量
1085kg
価格
11,890€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
245 L
50 L
51 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 206 5p XRD · 69 CV (2000-2002)
一般的な説明
1998年に発売されたプジョー206 5p XRDは、都市生活や日常の通勤に理想的なコンパクトで機能的な選択肢として登場しました。1.9リットル、69馬力のディーゼルエンジンを搭載し、そのセグメントにふさわしい効率性と性能を約束し、コストと機能のバランスの取れた人気のある車両となりました。
運転体験
プジョー206 5p XRDのハンドルを握ると、俊敏性と操作のしやすさを感じます。コンパクトなサイズとパワーステアリング（詳細は明記されていませんが）は、都市での操作を容易にします。69馬力のディーゼルエンジンは、日常使用には十分な控えめな応答を提供し、2500rpmで125Nmのトルクはリラックスした運転を可能にします。0から100km/hまでの加速は17.2秒、最高速度は161km/hであり、スポーティさよりも実用的なアプローチを反映しています。フロントのマクファーソン式サスペンションは、路面の凹凸を大きな騒ぎなく吸収し、許容できる乗り心地に貢献しています。
デザインと美学
プジョー206 5p XRDのデザインは、90年代後半の美学を明確に反映しており、柔らかく丸みを帯びたラインは、当時の時代にとって親しみやすくモダンな外観を与えています。全長3835mm、全幅1652mm、全高1428mmは、コンパクトで扱いやすい車としての位置づけです。5ドアバージョンは実用性を高め、後部座席へのアクセスを容易にしています。内装はシンプルですが機能的に設計されており、245リットルのトランクは巨大ではありませんが、日常のニーズには十分です。
技術と特徴
技術面では、1998年製のプジョー206 5p XRDは、電子機器が今日ほど普及していなかった時代に位置しています。間接噴射式の1.9リットルディーゼルエンジンは、当時の堅牢で実績のある機械の例です。5速マニュアルトランスミッションは標準装備されており、パワーを直接制御できます。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアドラムブレーキ、ラックアンドピニオンステアリングは、大きな技術的な誇示なしにその機能を果たす信頼性の高い機械部品です。高度な運転支援システムは搭載されておらず、シンプルで直接的な運転体験のための本質的なものに焦点を当てています。
競合
そのセグメントにおいて、プジョー206 5p XRDは、ルノー・クリオ、フォルクスワーゲン・ポロ、オペル・コルサなど、当時の他のディーゼルユーティリティ車と競合しました。これらのモデルは、サイズ、パワー、実用的なアプローチの点で同様の特性を提供し、都市環境での燃費と使いやすさを重視する顧客を引き付けようとしました。206は、その特徴的なデザインと優れた動的挙動の評判で際立っていました。
結論
プジョー206 5p XRDは、年月が経ってもその時代のベンチマークであり続ける車です。魅力的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして顕著な実用性の組み合わせにより、非常に人気のある選択肢となりました。豪華さや高性能を主張することなく、都市での日常使用車としての役割を十分に果たす正直な車両です。複合燃費5.7 l/100kmは当時非常に経済的であり、その機械的信頼性は大きな強みの一つでした。