Peugeot 206 SW X-Line 2.0 HDi 90 · 90 CV (2002-2005)

2002
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Peugeot 206 - Vista 1
Peugeot 206 - Vista 2
Peugeot 206 - Vista 3
Peugeot 206 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 206

パワー

90PS

トルク

205Nm

燃費

5.1l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

12.8s

最高速度

183km/h

重量

1116kg

価格

13,880

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

313 L

タンク

50 L

パワー

66 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力90 CV / 66 kW
最大トルク205 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク50 L
トランク313 L

詳細分析 Peugeot 206 SW X-Line 2.0 HDi 90 · 90 CV (2002-2005)

一般的な説明

2002年式のプジョー206 SW X-Line 2.0 HDi 90は、その年式にもかかわらず、実用性と魅力を感じさせるコンパクトなステーションワゴンです。90馬力のディーゼルエンジンを搭載し、効率性と日常使いに十分な性能を兼ね備えており、大きな期待をせずに多用途な車を求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。

運転体験

ハンドルを握ると、206 SW X-Line 2.0 HDi 90は正直な運転体験を提供しました。2.0リッターディーゼルエンジンから繰り出される90馬力は、市街地での軽快な走行や、ストレスなく長距離ドライブをこなすのに十分なレスポンスを提供しました。0-100km/h加速は12.8秒と目覚ましいものではありませんでしたが、そのセグメントと目的に対しては適切でした。最高速度183km/hは安定した巡航を可能にしました。複合燃費5.1L/100kmは強みの一つであり、経済的な相棒となりました。フロントのマクファーソンストラット式サスペンションは、快適性と安定性のバランスが良く、路面の凹凸を吸収しながらもコントロール感を大きく損なうことはありませんでした。可変アシストなしのラック&ピニオンステアリングは、路面との良好なつながりを伝達しました。全体的に、予測可能で運転しやすい車であり、家族での使用に理想的でした。

デザインと美学

プジョー206 SW X-Lineのデザインは、オリジナルの206のエッセンスを保ちつつ、リアの延長により、より機能的で広々としたシルエットを与えました。そのラインは、当時の特徴である柔らかく丸みを帯びたもので、親しみやすいフロントエンドと個性を与えるヘッドライトが特徴でした。ステーションワゴンバージョンは、追加のボリュームを無理なく調和的に統合することに成功しました。X-Lineのインテリアはシンプルでしたが、機能的でよく整理されており、人間工学と使いやすさを優先した美学を持っていました。全長4,028mm、全幅1,652mm、全高1,460mm、ホイールベース2,442mmというコンパクトなプロポーションながら、313リットルのトランク容量は、そのサイズにしては非常に実用的でした。

技術と特徴

2002年、プジョー206 SW X-Line 2.0 HDi 90の技術は、信頼性と効率性に重点を置いていました。ターボ付きコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、当時としては画期的な進歩であり、良好な性能と抑えられた燃費を提供しました。5速マニュアルトランスミッションが標準であり、乾式単板クラッチはスムーズな操作を保証しました。現在の車の電子的な洗練さはありませんでしたが、その技術は耐久性と手間のかからない運転体験を提供することに重点を置いていました。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアドラムブレーキは、その重量と性能に適切であり、可変アシストなしのラック&ピニオンステアリングは、その機能を正確に果たしました。

競合

当時、プジョー206 SW X-Line 2.0 HDi 90は、ルノー クリオ グランツアラー、シュコダ ファビア コンビ、セアト イビサ STなどのモデルとコンパクトステーションワゴンセグメントで競合していました。それらと比較して、206 SWは、その特徴的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、快適性と俊敏性のバランスで際立っていました。他のライバルが上位バージョンでより広い室内空間やより充実した装備を提供できたかもしれませんが、206 SW X-Lineは、その価格性能比と日常使いの実用性から魅力的な選択肢として位置づけられました。

結論

2002年式のプジョー206 SW X-Line 2.0 HDi 90は、ステーションワゴンの多用途性とコンパクトカーの俊敏性を兼ね備えた車でした。効率的で適切な性能を持つディーゼルエンジンは、家族や、運転のしやすさを犠牲にすることなく追加のスペースを必要とする人々にとって、経済的で信頼性の高い選択肢となりました。年月が経ちましたが、その魅力は色褪せず、自動車デザインにおいてシンプルさと機能性が最優先された時代を思い出させます。大げさなところはありませんでしたが、その目的を十分に果たし、オーナーに満足感を与えた車でした。