Especificaciones y análisis del Peugeot 207
パワー
73PS
トルク
118Nm
燃費
6.3l/100
排出
150g/km
0-100 km/h
13.9s
最高速度
170km/h
重量
1231kg
価格
11,850€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
270 L
50 L
54 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 207 3p X-Line 1.4 75 · 73 CV (2006-2007)
一般的な説明
2006年製プジョー207 3ドアX-ライン1.4 75は、一見するとコンパクトで機能的な選択肢として現れる車両です。73馬力のガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、大きなスポーツ的野心はなくとも、フランスブランドに期待される信頼性をもって、日常使いのためのバランスの取れた運転体験を提供することを目指しています。3ドアのデザインは、若々しくダイナミックな印象を与え、都市での使用や時折の小旅行に理想的です。
運転体験
プジョー207 3ドアX-ライン1.4 75のハンドルを握ると、全体的に快適で操作しやすいという感覚があります。73馬力のエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、都市での運転や中速域での道路走行には適切に反応します。電動パワーステアリングは機敏な操縦性に貢献し、駐車や交通の中での移動を簡単な作業にします。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。しかし、高速道路への合流や追い越しのようなより要求の厳しい加速では、反応がやや物足りなく感じられ、よりリラックスした予測的な運転スタイルを促します。5速マニュアルギアボックスは正確な感触を提供しますが、シフトストロークは少し長く感じられるかもしれません。全体として、この車は純粋な性能では際立っていませんが、日常使いでは十分に満足できる、そのセグメントにおいて信頼と安全を伝える車です。
デザインと美学
2006年に発売されたプジョー207 3ドアX-ライン1.4 75のデザインは、当時のモダンで魅力的なラインが特徴です。3ドアのボディは、よりスポーティでコンパクトなシルエットを与えています。フロントは、細長いヘッドライトと特徴的な表情を与える突出したグリルが際立っています。強調されたホイールアーチと15インチホイール（185/65 R15タイヤ装着）は、しっかりとした存在感を与えます。インテリアは機能的で人間工学に基づいて設計されており、豪華ではないものの、触り心地が良く、許容できる耐久性のある素材が使用されています。コントロールの配置は直感的で、3ドア構成のため後部座席のスペースは限られていますが、短距離の移動には十分です。270リットルのトランクは、日常のニーズに適しています。全体として、207のデザインは美学と実用性のバランスを達成し、プジョーのラインナップ内で新鮮で認識可能なイメージを維持しています。
技術と特徴
技術面では、2006年製プジョー207 3ドアX-ライン1.4 75は、当時そのセグメントの標準であった要素を組み込んでいます。1,361ccのガソリンエンジンは、間接噴射と4気筒を備え、73馬力の出力と3,300rpmで118Nmのトルクを提供します。5速マニュアルトランスミッションは、信頼性が高く実績のあるコンポーネントです。安全性に関しては、フロントに266mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、これはそのカテゴリーの車両では一般的な構成です。電動パワーステアリングは運転の快適性を向上させます。装備に関しては、X-ラインバージョンはエントリーレベルモデルですが、通常、電動ウィンドウや集中ロックなどの基本的な要素が含まれています。タッチスクリーンや高度な運転支援システムのような大きな技術的誇示は期待できません。これらはこのセグメントと年式の車両では一般的ではなかったからです。その技術は機能性と機械的効率に焦点を当てており、複合燃費は6.3 l/100km、CO2排出量は150 g/kmで、環境ラベルCを取得しています。
競合
2006年の競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、プジョー207 3ドアX-ライン1.4 75は強力な競合他社と対峙していました。その中には、ルノー・クリオ、フォード・フィエスタ、オペル・コルサ、フォルクスワーゲン・ポロ、SEATイビサなどのモデルが際立っていました。これらの競合他社はそれぞれ、デザイン、装備、または運転ダイナミクスにおいて独自の強みを提供していました。207は、魅力的なデザインと快適性および敏捷性の良好なバランスを持つ選択肢として位置づけられましたが、その73馬力エンジンは競合他社のより強力なバージョンと比較するとやや物足りないかもしれません。しかし、快適性と使いやすさに重点を置いたことで、フランスのスタイルを少し加えた実用的な車を求める人々にとって堅実な代替案となりました。
結論
2006年製プジョー207 3ドアX-ライン1.4 75は、その約束を果たす車です。つまり、都市環境での日常使いや、大きな要求のない都市間移動に理想的な、コンパクトで快適、運転しやすいユーティリティカーです。そのデザインは依然として目に心地よく、そのメカニズムは、パワーは控えめながらも信頼性が高く効率的です。特定のスタイルを犠牲にすることなく、実用的で経済的に維持できる車両を探している人にとって賢明な選択肢です。最もエキサイティングな車でも、最も技術的な車でもありませんが、その全体的なバランスは、幅広いドライバーにとって賢明な選択となります。