Especificaciones y análisis del Peugeot 207
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4.5l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
15.1s
最高速度
166km/h
重量
1261kg
価格
13,850€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
270 L
50 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 207 5p X-Line 1.4 HDi 70 · 68 CV (2006-2007)
一般的な説明
2006年に発売されたプジョー207 3ドア 1.4ディーゼル 68馬力は、都市部および郊外での移動のためのコンパクトで効率的な選択肢として登場しました。13,850ユーロという価格で、このモデルは、調整された燃費と魅力的なデザインのバランスを重視し、3ドア車の機能性を犠牲にしない人々を魅了することを目指しました。
運転体験
プジョー207 1.4 HDi 68馬力のハンドルを握ると、都市環境で機敏で扱いやすい車であるという感覚が支配的です。そのディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、日常使用には十分な応答性を提供し、2000rpmで160Nmのトルクにより、まずまずの加速を可能にします。電動パワーステアリングはスムーズで正確な運転に貢献し、サスペンション（フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム式）は路面の凹凸をうまく吸収し、適切な乗り心地を提供します。路上では、最高速度166km/h、0-100km/h加速15.1秒という性能は、効率が最優先される穏やかな走行に適した車両として位置づけられます。複合燃費4.5L/100kmは、間違いなくその強みの一つであり、給油を過度に心配することなく、すべてのキロメートルを楽しむことができます。
デザインと美学
3ドアのプジョー207のデザインは、紛れもなくプジョーらしく、流れるようなラインと当時のモダンな美学を備えています。細長いヘッドライトと目立つグリルが特徴のフロントは、独特でやや猫のような表情を与えています。全長4030mm、全幅1720mm、全高1472mmのコンパクトなシルエットと、2540mmのホイールベースは、バランスの取れたダイナミックな存在感を与えます。185/65 R15タイヤを装着した15インチホイールは、快適性を犠牲にすることなくスポーティさを加え、そのイメージを補完します。インテリアは機能的ですが、5人の乗員のための人間工学と快適性を追求したデザインで、270リットルのトランクは、そのカテゴリーで最大ではありませんが、基本的な収納ニーズを満たします。
技術と特徴
技術面では、2006年型プジョー207 1.4 HDiは、当時そのセグメントで標準的だった要素を組み込んでいます。4気筒2バルブのコモンレール直噴ターボディーゼルエンジンは、機械的効率の好例です。5速マニュアルトランスミッションと前輪駆動は、直接的で制御された運転体験を保証します。今日では一般的である高度な運転支援システムは欠けていますが、電動パワーステアリングとフロントベンチレーテッドディスクブレーキ（266mm）、リアドラムブレーキ（229mm）は、適切なアクティブおよびパッシブセーフティを確保します。アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドを備えたエンジンの構造は、軽量化と高い熱効率に貢献しています。
競合
3ドアディーゼルユーティリティ車の競争の激しいセグメントにおいて、プジョー207 1.4 HDiは、ルノー・クリオ、フォード・フィエスタ、オペル・コルサ、フォルクスワーゲン・ポロといった強力なライバルと対峙しました。それぞれがデザイン、装備、性能において独自の長所を提供していました。207は、燃費、デザイン、そして顕著な乗り心地のバランスにより魅力的な選択肢として位置づけられ、その特徴的なフランスの「爪」と日常使用に適した快適な運転体験で差別化を図りました。
結論
プジョー207 3ドア 1.4ディーゼル 68馬力は、年数が経っているにもかかわらず、コンパクトで燃費が良く、今日でも魅力的なデザインの車両を探している人にとって、依然として興味深い選択肢です。そのディーゼルエンジンは、出力は控えめですが、都市部での運転や大きな要求のない都市間移動には十分すぎるほどです。効率と快適性を優先し、リラックスした運転を促す車です。その信頼性と比較的簡単なメンテナンスは、日常使用において賢明な選択肢であり、正直で気取らない運転体験を提供します。