Especificaciones y análisis del Peugeot 207
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4.4l/100
排出
115g/km
0-100 km/h
15.1s
最高速度
166km/h
重量
1261kg
価格
12,350€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
270 L
50 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 207 5p Urban 1.4 HDi 70 · 68 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008-2009年型アーバンバージョンのプジョー207 3ドア1.4ディーゼル68馬力は、都市の移動手段としてコンパクトで効率的な選択肢として登場しました。当時の価格は12,350ユーロで、このモデルは低燃費と日常使いでの俊敏性を重視する人々を魅了しようとしました。1.4リッターディーゼルエンジンは、出力は控えめながらも、日常の通勤に理想的な優れた燃費を約束しました。
運転体験
プジョー207 3ドア1.4ディーゼルのハンドルを握ると、実用的で扱いやすい車という感覚が支配的です。68馬力は都市での走行には十分な応答性を提供しますが、開けた道路や追い越し時には、その性能がやや限定的に感じられるかもしれません。電動パワーステアリングは、都市環境での機敏な運転に貢献し、操作を容易にします。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションは、快適性と安定性のバランスを追求し、路面との接続性をあまり犠牲にすることなく、アスファルトの凹凸を吸収します。キャビンは広さの点で際立っているわけではありませんが、機能的であり、そのセグメントと時代の車両に期待されるものを満たしています。ディーゼルエンジンの騒音は、特に冷間時に知覚できますが、この特性を持つ車としては許容範囲内です。
デザインと美学
2006年に発売されたプジョー207のデザインは、成功した前身である206からの進化を示しました。そのラインはより堅牢でモダンであり、大きなヘッドライトと目立つグリルが特徴的なフロントを支配し、独特の個性を与えています。3ドアバージョンは、その若々しくダイナミックな性格を強調しています。インテリアは、シンプルで機能的であり、直感的なコントロールの配置が特徴です。素材は豪華ではありませんが、耐久性があり、しっかりと取り付けられており、堅牢な印象を与えます。207の全体的な美学は、年月が経ってもなお目に心地よく、ある程度の新鮮さを保っています。
技術と特徴
技術面では、2008-2009年型プジョー207 3ドア1.4ディーゼルは、当時のそのセグメントと価格の車両に期待されるものを満たしています。コモンレール直噴ターボディーゼルエンジンは、その効率性の心臓部であり、複合燃費4.4 l/100km、CO2排出量115 g/kmという、当時としては非常に競争力のある数値を実現しています。5速マニュアルトランスミッションはシンプルで効果的です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを搭載しており、標準的な構成です。電動パワーステアリングは、都市での快適性の点でプラスです。このアーバンバージョンの焦点は機能性と経済性であったため、インフォテインメントや運転支援システムに関して大きな技術的な誇示を期待すべきではありません。
競合
プジョー207 3ドア1.4ディーゼル68馬力は、ディーゼルユーティリティカーセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、ルノー・クリオ、フォード・フィエスタ、オペル・コルサ、フォルクスワーゲン・ポロなどのモデルがありました。これらはすべて、性能と燃費のバランスを追求した同様の出力のディーゼルバージョンを提供していました。207は、その独特のデザインと優れた動的挙動で際立っていましたが、一部のライバルは、同等のバージョンでより広い室内空間やわずかに優れた装備を提供することができました。それらの選択は、多くの場合、美学、運転感覚、および当時の商業的提供に関する個人的な好みに依存していました。
結論
アーバン構成のプジョー207 3ドア1.4ディーゼル68馬力は、経済的で実用的な移動手段を提供するという目的を果たす車です。そのディーゼルエンジンは、特に都市内および都市間移動において、燃料節約の味方です。運転の大きな興奮をもたらす車ではありませんが、その俊敏性と扱いやすさは、日常の信頼できる相棒を求める人々にとって興味深い選択肢となります。その依然として通用するデザインと実績のあるメカニズムは、コンパクトな形式で効率性と機能性を優先する人々にとって、中古車市場で検討する価値のある選択肢となっています。