Especificaciones y análisis del Peugeot 207
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4.3l/100
排出
115g/km
0-100 km/h
15.1s
最高速度
166km/h
重量
1269kg
価格
13,390€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
270 L
50 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 207 3p Sport 1.4 HDi 70 · 68 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年型プジョー207 3pスポーツ1.4 HDi 70は、コンパクトなサイズにもかかわらず、快適で効率的な運転体験を約束する車でした。68馬力のディーゼルエンジンを搭載し、燃費を抑えつつスタイリッシュな都市型車両を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
ハンドルを握ると、207 1.4 HDi 70はスムーズで予測可能な運転を提供しました。ディーゼルエンジンは、そのパワーで際立つものではありませんでしたが、トルクをリニアに供給し、都市部の通勤や高速道路での移動を容易にしました。バランスの取れたサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、乗員に良好な快適性を提供しました。電動パワーステアリングは、都市での機敏な操作性に貢献し、駐車を簡単な作業にしました。全体として、大きなスポーツ的野心はないものの、堅牢性と安全性の感覚を伝えました。
デザインと美学
プジョー207のデザインは、3ドアバージョンでも、流れるようなラインと当時のモダンな美学でブランドの本質を保っていました。細長いヘッドライトと特徴的なライオンのグリルを備えたフロントは、独特の個性を与えていました。スポーツバージョンは、アロイホイールやよりダイナミックなシルエットなど、魅力を高めるディテールを追加しました。機能的ではあるものの、よく整理されたダッシュボードと許容範囲の品質の素材を備えたインテリアは、居心地の良い実用的な環境を作り出していました。
技術と特徴
技術面では、2009年型プジョー207 1.4 HDi 70は、当時の必需品を組み込んでいました。コモンレール直噴ターボディーゼルエンジンは、優れた効率を保証しました。安全性に関しては、ABSやエアバッグなどの基本的なシステムを備えていました。快適装備には、エアコンやサウンドシステムなどが含まれており、旅をより快適にしました。最先端の技術で目を引く車ではありませんでしたが、日常使いに必要なものを提供していました。
競合
そのセグメントでは、プジョー207 1.4 HDi 70は、ルノー・クリオ、フォード・フィエスタ、フォルクスワーゲン・ポロなどの競合車と対峙しました。それぞれに独自の長所がありましたが、207は独特のデザインと快適性と機敏性の全体的なバランスで際立っていました。その効率的なディーゼルエンジンは、燃費の高い競合車と比較して有利な点でしたが、一部の競合車は、同様のバージョンでより高いパワーやより充実した装備を提供することができました。
結論
2009年型プジョー207 3pスポーツ1.4 HDi 70は、正直で有能な車でした。魅力的なデザイン、優れた乗り心地、そして非常に効率的なディーゼルエンジンを提供し、日常的に経済的な車両を求める人々に理想的でした。クラスで最もパワフルでも技術的でもありませんでしたが、その全体的なバランスと優れたコストパフォーマンスは、都市での移動や occasional な外出にとって非常に賢明な選択肢となりました。その目的を十分に果たし、オーナーに良い印象を残した車でした。